Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

ZE PAK szykuje się do wodorowej ofensywy. Od MZK Konin

infobus
08.01.2022 08:00
0 Komentarzy
30 grudnia 2021 r. spółka ZE PAK otrzymała pozwolenie na prowadzenie instalacji do spalania paliw i produkcji wodoru. Jest to pierwsze pozwolenie tego typu wydane w Wielkopolsce.

Decyzję w tej sprawie podjął Marszałek Województwa Wielkopolskiego. Zintegrowane pozwolenie dotyczy prowadzenia instalacji do spalania paliw oraz produkcji wodoru. Urządzenia są zlokalizowane na terenie Elektrowni Konin.

pierwszy elektrolizer

ZE PAK już zakupił pierwszy elektrolizer do produkcji wodoru przy użyciu energii wytwarzanej przez spalanie biomasy w Elektrowni Konin. Wytwarzany tam wodór będzie poprzez magazyny mobilne dostarczany do stacji tankowania pojazdów w różnych regionach kraju. Produkcja wodoru stanowi istotny element prowadzonej przez ZE PAK transformacji energetycznej w tym planowe odchodzenie od wykorzystywania węgla brunatnego do produkcji energii elektrycznej.

Co ważne – zakupiona instalacja posłuży do produkcji zielonego wodoru o wydajności na poziomie 1 tony wodoru na dobę. To mniej więcej tyle, ile wystarczy na zatankowanie do pełna około 30 autobusów miejskich. Instalacja będzie pracowała w oparciu o

  • jeden elektrolizer,
  • jeden zespół sprężarkowy
  • dwa stanowiska tankowania wodoru o wydajności na poziomie 1 tony wodoru na dobę

Przypomnijmy, że ZE PAK wygrał przetarg na tankowanie pierwszego autobusu wodorowego w Polsce , który wydzierżawi od lipca MZK Konin. Koszt umowy na dwa lata wynosi 1,5 miliona złotych. To przy zamówieniu 18.000 kilogramów H2 daje jednostkową ceną na poziomie 83,33 zł. Pamiętajmy jednak, że nie jest czysta cena paliwa. Zawiera ona także budowę i udostępnienie stacji ładowania.

Punkt tankownia autobusu będzie działał na terenie elektrowni – 12 kilometrów od zajezdni MZK. Jedno tankowanie wystarczy na pokonanie do 400 kilometrów.

Komentarze