Z targów na testy: Liniowa premiera autobusu Iveco E-Way 10,7M w MZK Słupsk

Spis treści:

1. Jaki model autobusu elektrycznego testuje obecnie MZK Słupsk?
2. Ile nowych autobusów elektrycznych planuje zakupić MZK Słupsk dzięki unijnemu wsparciu?
3. Jakie inne modele elektrycznych autobusów były testowane przez MZK Słupsk przed Iveco E-Way?

elektryczny midibus

Testowany w Słupsku autobus autobus elektryczny klasy I kategorii MIDI, to nowoczesny, w pełni niskopodłogowy midibus, wyposażony w system klimatyzacji oraz zoptymalizowany do poruszania się po wąskich ulicach Słupska. Dzięki swojej długości pojazd jest wyjątkowo zwrotny, co czyni go idealnym rozwiązaniem na linie miejskie o ciasnym przebiegu. Model ten reprezentuje nową generację autobusów E-Way, produkowaną w ramach koncernu Iveco Bus także pod marką Heuliez.

Kluczowym elementem technologii zastosowanej w e-busie jest zestaw baterii o pojemności 346 kWh. Akumulatory zamontowane zostały zarówno w tylnej komorze, jak i na dachu pojazdu, co pozwala na optymalne wykorzystanie przestrzeni pasażerskiej.

W ostatnich miesiącach MZK Słupsk testowało już kilka modeli autobusów elektrycznych, w tym MAN Lion’s City 18E, Solaris Urbino 12 electric, Yutong U12 oraz Higer Fencer f1 Integral EV. Obecne testy autobusów mają na celu zbadanie rozwiązań technologicznych, które mogłyby znaleźć się w specyfikacji zamówienia na zakup planowanych pojazdów.

Dzięki wsparciu funduszy unijnych, MZK Słupsk zamierza nabyć 12 nowych autobusów elektrycznych, z czego sześć będzie przegubowych. Aktualnie przewoźnik od 2023 roku posiada jedyne w Polsce autobusy elektryczne Scania Citywide 12 LF BEV w liczbie ośmiu sztuk.