Z Bolechowa do Rybnika. KM z pierwszą hybrydą od Solarisa

Rybnicki standard

Przypomnijmy – 19 grudnia 2022 r. Komunikacja Miejska Rybnik podpisała umowę na dostawę 11 nowych autobusów z napędem hybrydowym marki Solaris. Pojazdy będą wyposażone w klimatyzację, białe tablice informacyjne, defibrylatory AED, alkomaty oraz pełne kabiny kierowców m.in. z lodówkami. Wszystkie kasowniki mają umożliwiać płatność kartą bankomatową.

Dwa pojazdy będą wyposażane w standardzie pojazdów lokalnych – będą miały wyższe, miękkie siedzenia z pasami, półki bagażowe oraz dwoje drzwi. Zaznaczono, że oba te autobusy będą dostosowane do linii miejskich, a gdy zapotrzebowanie na pojazdy będzie mniejsze, będzie można wynająć takie pojazdy np. na wycieczki szkolne. –

Kierowcy będą pracowali w całkowicie zamkniętych kabinach, wyposażonych w lodówki, a uruchomienie silnika będzie możliwe tylko po odblokowaniu blokady alkoholowej. Do tego w komorze silnika znajduje się system automatycznego gaszenia.

-„Bardzo się cieszę, że rozwijamy transport zbiorowy w naszym mieście” – skomentował tę inwestycję prezydent Rybnika Piotr Kuczera. – Działania, które podejmujemy to nie tylko modernizacja taboru, który posłuży mieszkańcom przez wiele lat, to również rozwój systemu biletowego i poprawa infrastruktury na przystankach dla oczekujących pasażerów. Zależy nam na tym, by z czasem oferta transportu zbiorowego w Rybniku była odpowiedzią na potrzeby mieszkańców. Sporo jeszcze pracy przed nami. Aktualna sytuacja samorządów jest trudna, jednak robimy wszystko, by nie zatrzymać rozwoju” – zadeklarował Kuczera.

NOWA SPÓŁKA

Zakupy nowych autobusów wpisują się w przekształcanie komunikacji miejskiej w głównym mieście subregionu zachodniego woj. śląskiego. W marcu 2022 r. Rybnik powołał własną spółkę komunikacyjną, która zastąpiła dotychczasowy Zarząd Transportu Zbiorowego. Według władz miasta formy organizacyjne przewidziane przepisami prawa handlowego są obecnie lepiej dostosowane do funkcjonowania w rzeczywistości gospodarczej, niż struktury administracyjne. Spółka ma zajmować się m.in. obsługą infrastruktury przystankowej i rozwijać działalność przewozową, dążąc do stopniowego przejęcia ok. 50 proc. wolumenu przewozów na lokalnym rynku. Równolegle miasto zamówiło u zewnętrznego przewoźnika 10-letnią obsługę komunikacyjną z wykorzystaniem co najmniej 23 niskoemisyjnych pojazdów; to blisko 30 proc. floty autobusów kursujących po mieście. W przetargu wybrano ofertę firmy Kłosok, która za 127,1 mln zł brutto zaoferowała obsługę linii autobusami elektrycznymi.