Z 300 zł do zera. TPN zmienia cennik e-busów do Morskiego Oka dla osób niepełnosprawnych

Rozkład jazdy:

1. Od kiedy osoby z niepełnosprawnościami i ich opiekunowie mogą bezpłatnie korzystać z przejazdów do Morskiego Oka?
2. Ile elektrycznych busów zakupiono do obsługi trasy Zakopane – Morskie Oko?
3. Od którego roku planowane jest ograniczenie transportu konnego do krótkiego odcinka?

Historia tatrzańskiego cennika

Osoby z niepełnosprawnością oraz ich opiekunowie mogą skorzystać z elektrycznych busów TPN na trasie Zakopane – Morskie Oko – Zakopane w dwóch wariantach:

• Przejazdy premium (kurs do Morskiego Oka z powrotem + 60 min postoju): Pierwotnie: 300 zł (wózek + opiekun) lub 150 zł za osobę samotnie z niepełnosprawnością – jednak ceny bardzo szybko zostały obniżone połowę. Obecnie obowiązuje promocyjna cena 37,50 zł w obie strony (bilet ulgowy) na trasie Zakopane–Morskie Oko–Zakopane

• Standardowe kursy dedykowane osobom z niepełnosprawnością (13 miejsc, również dla turystów przy wolnych miejscach): Cena wynosi 150 zł w obie strony, jeśli nie są to specjalne kursy edukacyjne tylko ogólnodostępne i wlicza się do nich ewentualny powrót.

Generalnie na trasie Zakopane – Włosienica bilet kosztuje obecnie: normalny 89 zł, ulgowy 67,90 zł, posiadacze Karty Dużej Rodziny płacą 54,60 zł, a dzieci do lat 4 podróżują bezpłatnie.

Zachowanie równowagi

Od połowy lipca osoby z niepełnosprawnościami oraz ich opiekunowie mogą bezpłatnie korzystać z przejazdów na trasie Zakopane – Morskie Oko – Zakopane, ponosząc jedynie opłatę za wstęp do Parku, zgodnie z obowiązującymi ulgami. Kolejnym udogodnieniem dla niepełnosprawnych turystów chcących dostać się nad Morskie Oko jest nowy przystanek na Palenicy Białczańskiej, zlokalizowany tuż przy wejściu na szlak. Ma on pozwolić na łatwe połączenie dojazdu własnym samochodem z kontynuacją podróży busem. TPN wprowadził również dodatkowe kursy elektryków.

„Zależy nam na zachowaniu równowagi między ochroną przyrody, dostępnością a tradycją. Usługa nie ma na celu masowego przewozu turystów – została zaprojektowana jako narzędzie wspierające ochronę Tatr i zwiększające dostępność tego wyjątkowego miejsca” – podkreślił, cytowany w komunikacie, dyrektor TPN Szymon Ziobrowski.

Cztery elektryczne busy zakupiło pod koniec ubiegłego roku Ministerstwo Klimatu i Środowiska z kwotę 3 mln 198 tys. zł. Elektryki rozpoczęły kursy z Zakopanego do Morskiego Oka w maju jako projekt pilotażowy. Część przejazdów jest przeznaczona wyłącznie dla osób z niepełnosprawnościami i ich opiekunów, pozostałe dostępne są dla wszystkich turystów na trasach do Polany Włosienica przed Morskim Okiem i Palenicy Białczańskiej.

Jak zapewniają władze TPN, projekt jest wciąż w fazie pilotażowej i potrwa do końca sezonu letniego. Zebrane doświadczenia mają posłużyć do dalszego rozwoju usługi, także w kontekście planowanej na następny rok reorganizacji transportu konnego do Morskiego Oka. W ramach porozumienia podpisanego w lutym br. przez resort klimatu, TPN, władze samorządowe i Stowarzyszenie Przewoźników do Morskiego Oka, busy elektryczne mają być alternatywą dla transportu konnego. Od 2026 r. przewóz wozami konnymi ma być ograniczony do krótkiego, początkowego odcinka popularnej trasy, czyli od Palenicy Białczańskiej do Wodogrzmotów Mickiewicza. Wozy konne mają być także zmodernizowane i lżejsze. (PAP)