Wrocław z przetargiem na linie aglomeracyjne. W grze 92 nowe autobusy
9 sierpnia Gmina Wrocław ogłosiła przetarg na obsługę linii aglomeracyjnych łączących miasto z gminami: Wisznia Mała, Długołęka i Czernica.
Pojazdy mają być klimatyzowane i niskopodłogowe. Każdy zostanie również wyposażony m.in. w gniazda USB, a także w defibrylator AED. Tym samym po rozstrzygnięciu kontraktu, aż 32 proc. floty obsługującej te połączenia stanowić mają pojazdy niskoemisyjne.
Wrocławski standard
-„Komunikację aglomeracyjną traktujemy kompleksowo i poważnie, dlatego stale inwestujemy w jej rozwój. (…) Wszyscy rozumiemy, że sprawna komunikacja zbiorowa w aglomeracji służy nam wszystkim. Dlatego z moimi kolegami, włodarzami gmin Wisznia Mała, Długołęka i Czernica zadbaliśmy m.in. o to, aby każdy z pojazdów był komfortowy dla pasażerów i kierowców oraz nowoczesny na miarę XXI wieku” – podkreślił w przesłanym mediom w środę komunikacie prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.
Przetarg obejmuje dwa zadania:
- na 17 linii podmiejskich, których numery zaczynają się od cyfry 9, łączących Wrocław z Wisznią Małą, Długołęką i Czernicą (w tym pięć całkowicie nowych tras)
- dziewięć linii miejskich – dziś obsługiwanych przez MPK Wrocław oraz jego podwykonawcę.
-„Po jego rozstrzygnięciu aż 32 proc. floty obsługującej linie łączące te gminy aglomeracji stanowić mają pojazdy niskoemisyjne” – wskazała Paulina Tyniec-Piszcz, dyr. Wydziału Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia.
92 nowe autobusy
Przewoźnicy wyłonieni w postępowaniu przetargowym mają przeznaczyć do obsługi linii łącznie 92 fabrycznie nowe autobusy. Będzie to:
- 40 autobusów przegubowych klasy MEGA,
- 40 autobusów solo klasy MAXI
- 12 autobusów klasy MIDI.
Na ich dostarczenie i rozpoczęcie świadczenia usług przewoźnicy będą mieli 11 miesięcy od dnia podpisania umowy. Oferty można składać do 5 września.
„To oznacza, że jeśli uda nam się zamknąć wszystkie formalności w najbliższych kilku miesiącach, nowe pojazdy wyjadą na ulice aglomeracji pod koniec przyszłego roku” – dodał Aleksander Łoś, z-ca dyr. Wydziału Transportu UM Wrocławia.
Biletowa sytuacja
Obecnie pasażerowie korzystający z linii o numerach 9xx muszą posiadać bilety jednorazowe zakupione u kierowcy autobusu lub lokalne EM-karty. „Od momentu rozpoczęcia świadczenia usług przez nowych, wybranych w przetargu operatorów, na liniach objętych tym postępowaniem wprowadzamy system Urbancard. To ważny krok w integracji transportu zbiorowego w aglomeracji” – dodała Tyniec-Piszcz.
Magistrat zapowiedział, że system Urbancard będzie sukcesywnie rozszerzany także na inne linie 9xx obsługujące pozostałe gminy.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze