Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Wrocław z przetargiem na linie aglomeracyjne. W grze 92 nowe autobusy

infobus
09.08.2023 19:04
0 Komentarzy

9 sierpnia Gmina Wrocław ogłosiła przetarg na obsługę linii aglomeracyjnych łączących miasto z gminami: Wisznia Mała, Długołęka i Czernica.

Pojazdy mają być klimatyzowane i niskopodłogowe. Każdy zostanie również wyposażony m.in. w gniazda USB, a także w defibrylator AED. Tym samym po rozstrzygnięciu kontraktu, aż 32 proc. floty obsługującej te połączenia stanowić mają pojazdy niskoemisyjne.

Wrocławski standard

-„Komunikację aglomeracyjną traktujemy kompleksowo i poważnie, dlatego stale inwestujemy w jej rozwój. (…) Wszyscy rozumiemy, że sprawna komunikacja zbiorowa w aglomeracji służy nam wszystkim. Dlatego z moimi kolegami, włodarzami gmin Wisznia Mała, Długołęka i Czernica zadbaliśmy m.in. o to, aby każdy z pojazdów był komfortowy dla pasażerów i kierowców oraz nowoczesny na miarę XXI wieku” – podkreślił w przesłanym mediom w środę komunikacie prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.

Przetarg obejmuje dwa zadania:

  • na 17 linii podmiejskich, których numery zaczynają się od cyfry 9, łączących Wrocław z Wisznią Małą, Długołęką i Czernicą (w tym pięć całkowicie nowych tras)
  • dziewięć linii miejskich – dziś obsługiwanych przez MPK Wrocław oraz jego podwykonawcę.

-„Po jego rozstrzygnięciu aż 32 proc. floty obsługującej linie łączące te gminy aglomeracji stanowić mają pojazdy niskoemisyjne” – wskazała Paulina Tyniec-Piszcz, dyr. Wydziału Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia.

fot. UM Wrocław

92 nowe autobusy

Przewoźnicy wyłonieni w postępowaniu przetargowym mają przeznaczyć do obsługi linii łącznie 92 fabrycznie nowe autobusy. Będzie to:

  • 40 autobusów przegubowych klasy MEGA,
  • 40 autobusów solo klasy MAXI
  • 12 autobusów klasy MIDI.

Na ich dostarczenie i rozpoczęcie świadczenia usług przewoźnicy będą mieli 11 miesięcy od dnia podpisania umowy. Oferty można składać do 5 września.

„To oznacza, że jeśli uda nam się zamknąć wszystkie formalności w najbliższych kilku miesiącach, nowe pojazdy wyjadą na ulice aglomeracji pod koniec przyszłego roku” – dodał Aleksander Łoś, z-ca dyr. Wydziału Transportu UM Wrocławia.

fot. UM Wrocław

Biletowa sytuacja

Obecnie pasażerowie korzystający z linii o numerach 9xx muszą posiadać bilety jednorazowe zakupione u kierowcy autobusu lub lokalne EM-karty. „Od momentu rozpoczęcia świadczenia usług przez nowych, wybranych w przetargu operatorów, na liniach objętych tym postępowaniem wprowadzamy system Urbancard. To ważny krok w integracji transportu zbiorowego w aglomeracji” – dodała Tyniec-Piszcz.

Magistrat zapowiedział, że system Urbancard będzie sukcesywnie rozszerzany także na inne linie 9xx obsługujące pozostałe gminy.

Komentarze