Wojsko Polskie po raz pierwszy kupiło autobusy Isuzu. Od Busimport

Kategoria MINI

Poszukiwane przez  Wojskową Akademię Techniczną pojazdy miały się charakteryzować następującymi cechami:

• Rok produkcji: nie starszy czerwiec 2023r.
• Liczba miejsc siedzących (fotele tapicerowane): min. 29+1+1 z homologacją
• Lakier pojazdu: preferowany kolor- biały lub srebrny.      
• Długość całkowita: min. – 7000 mm. , max -10500mm.     
• Szerokość całkowita: min. – 2 250 mm.          
• Wysokość: min. – 3000 mm., max. – 4200 mm.   
• Rozstaw osi: min. – 3000 mm., max. – 6500 mm     
• DMC: min. – 8000 kg.    max. – 12000kg
• Bagażnik w tylnej części pojazdu oraz bagażniki boczne otwierane z zewnątrz z możliwością zabezpieczenia przed kradzieżą bagażu min. – 3,0 m3
• Silnik:  spalinowy, diesel, turbodoładowany (norma emisji-minimum Euro VI E) / Moc silnika: min. 140 kW / Pojemność skokowa: min. 2 850 cm3 / Pojemność zbiornika paliwa: min. 150 litrów.   

Z umową

5 grudnia żołnierze podsiali umowę z Busimport z Nekli na dostawę dwóch autobusów najmniejszych w ofercie Isuzu autobusów turystycznych – Novo Ultra o pojemności do 29 miejsc pasażerskich i z DMC poniżej 8 ton.

O wyborze oferty Busimport zadecydowały takie kryteria jak:

• Kryterium jakości – Nazwa: Gwarancja na części mechaniczne / Waga: 10
• Kryterium jakości – Nazwa: Gwarancja na perforację nadwozia / Waga: 10
• Kryterium jakości – Nazwa: Termin realizacji / Waga: 5
• Cena – Waga: 75

A przede wszystkim cena 1.180.800,00 PLN brutto, która zmieściła się w budżecie WAT wynoszącym 1.193.100,00 PLN brutto. Link do przetargu na https://wat.ezamawiajacy.pl/pn/wat/demand/notice/public/110399/.

Na koniec dodajmy, że tabor WAT wymaga szybkiej wymiany – ostatnio firma za remont  Autosan H10-10 zapłaciła prawie 200 tys. zł. Podobne sytuacja panuje w całym Wojsku Polskim, dlatego ostatnio uruchomiono został największy w historii armii program wymiany floty – o czym spisaliśmy w InfoBusie wcześniej.