Wodorowe autobusy z Polski hitem w Niemczech. Rebus i 52 x Urbino hydrogen

Wodorowy rekord

Niemiecki kontrakt od Rebus to dotychczas największe jednorazowe zamówienie na pojazdy napędzane wodorowym ogniwem paliwowym wielkopolskiego producenta. Kontrakt ma zostać zrealizowany do końca 2024 roku. Jak zapowiadają władze regionu, w najbliższych latach transport publiczny w powiecie Rostock ma się opierać na mobilności wodorowej.

Przewoźnik Rebus Regionalbus Rostock z siedzibą w Güstrow, odpowiedzialny za obsługiwanie transportu publicznego w regionie Rostock. Producent dostarczy łącznie 52 autobusy wodorowe, z czego 47 sztuk to pojazdy 12-metrowe, a 5 sztuk to modele w wersji przegubowej.

W obu zamówionych modelach autobusów zostaną zamontowane ultranowoczesne zestawy ogniw paliwowych – w wersji 12-metrowej będą one miały moc 70 kW, natomiast w wersji przegubowej będzie to 100 kW. Komponenty systemu wodorowego będą posiadać najwyższe dostępne na rynku systemy zabezpieczeń. Wodorowe Solarisy wyposażone będą w baterie trakcyjne Solaris High Power, której zadaniem będzie wspomaganie ogniwa paliwowego w chwilach największego zapotrzebowania na energię elektryczną. Jednostkę napędową pojazdów będzie stanowić elektryczny silnik centralny o mocy (odpowiednio) 160 i 240 kW. Zamówione Urbino hydrogen będą ogrzewane za pomocą pompy ciepła.

Wraz z nowymi autobusami na terenie dwóch zajezdni w miejscowości Güstrow i Bad Doberan zostaną zbudowane także dwie stacje tankowania wodoru. Celem przewoźnika jest obsługiwanie lokalnego transportu publicznego w oparciu o technologie wodorową. Dodajmy, że firma Rebus posiada w swojej flocie autobus marki Solaris. To model Urbino 12 LE z 2011 r.

Wodorowy rynek

Solaris to jeden z europejskich liderów w zakresie rozwiązań e-mobility. Oferta wodorowa producenta stanowi coraz istotniejszy element bezemisyjnego portfolio producenta – zainteresowanie tą technologią wśród europejskich przewoźników rośnie z miesiąca na miesiąc.

Dotychczas Solaris dostarczył już ponad 100 sztuk wodorowych Urbino, do operatorów transportu z Włoch, Niemiec, Holandii, Szwecji i Polski, a kolejne 100 jest w procesie produkcji. Przegubowa wersja pojazdu z napędem wodorowym, która także znalazła się w zamówieniu od Regionalbus Rostock, to najnowszy model w ofercie Solarisa. Urbino 18 hydrogen miał premierę we wrześniu 2022 roku.