Włoski operator Trotta odbiera Iveco Evadys i Daily CNG Mobi

Właściciele przewoźnika – Mauro, Livio i Giorgio Trotta uczestniczyli w ceremonii przekazania pierwszych jednostek wraz z Mario Artusi, prezesem Romana Diesel i Guido Ucci, szefem włoskiego rynku minibusów i autobusów Iveco.

8+4

Dwanaście pojazdów Evadys zostanie oddanych do użytku w regionie Trentino do transportu turystów do ośrodków narciarskich, a latem będą wykorzystywane do obsługi ruchu turystycznego w Rzymie. Pojazdy mają różne długości – cztery z nich są długości 13 metrów, a pozostałe osiem mają 12 metrów.

Wyposażenie obejmuje dwa 19-calowe monitory oraz gniazda USB, a także monitoring. Osiem dwunastometrowych autobusów jest wyposażonych w 53 rozkładane fotele i regulowane podnóżki. Przestrzeń bagażowa po dodaniu pojemności wewnętrznych bagażników o objętości 1,6 m3 osiąga łączną wielkość 10,2 m3. Z kolei cztery 13-metrowe autobusy mają 59 miejsc siedzących i pozostałe wyposażenie podobne jak 12-metrowe egzemplarze. W tym przypadku całkowita objętość bagażnika po dodaniu pojemności wewnętrznych bagażników osiąga łączną pojemność do 12,3 m3.

Pojazdy napędzane są przez 400-konny silnik HI-SCR Cursor 9 bez rekuperacji. System bez EGR nie wpływa na proces spalania: silnik wykorzystuje tylko czyste świeże powietrze, które nie miesza się z gorącymi recyrkulowanymi spalinami. Ponadto, system HI-SCR nie wymaga nawet wtryskiwania paliwa do układu wydechowego w celu regeneracji filtra cząstek stałych, dzięki czemu unika się wysokich temperatur spalin, zmniejszając zużycie paliwa, stres termiczny i złożoność systemu. W autobusach zastosowano dwunastobiegową automatyczną skrzynię biegów z ACC, która oprócz ustawienia prędkości pozwala również zachować odległość od poprzedzającego pojazdu.

Szkolne gazowce

19 szkolnych minibusów Daily CNG Mobi będzie wykorzystywanych do transportu szkolnego w Rzymie. Posiadają zabudowę na podwoziu 70C14 i są wyposażone w ekologiczny trzylitrowy silnik CNG na metan o mocy 136 KM. Pojazdy mogą pomieścić 45 uczniów szkół podstawowych i średnich wraz z nauczycielem i kierowcą. Systemy pokładowe należą do najnowocześniejszych i pozwalają na kontrolę oraz zarządzanie wszystkimi danymi dotyczącymi lokalizacji i zachowania pojazdów oraz przepływu pasażerów. Dodatkowo pojazdy zostały zdezynfekowane systemem fotokatalitycznym PURETI.

Przy okazji pierwszej dostawy pojazdów, Mauro Trotta, właściciel firmy o tej samej nazwie, powiedział: „Wybraliśmy Iveco Bus ze względu na jakość i niezawodność ich produktów i usług, a także dlatego, że dysponujemy strukturą firmy Romana Diesel, która towarzyszy nam od początku naszej historii i gwarantuje nam partnerstwo 360° wykraczające daleko poza dostawę pojazdów”.