Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Wilno dokupi jeszcze 73 trolejbusy. Obok właśnie odbieranych 91 Škoda-SOR 32Tr

infobus
13.06.2024 19:01
0 Komentarzy

12 czerwca Wilno Rada Miasta Wilna zatwierdziła zakup 73 nowych trolejbusów, co wobec właśnie odbieranych 91 szt. pojazdów Škoda-SOR 32Tr pokazuje wyraźnie, że stolica Litwa stawia na transport publiczny.

Zgodnie z tą decyzją spółka „Vilniaus viešasis transportas” (VVT_=) za moment ogłosi zamówienie na zakup kolejnych nowych trolejbusów. Planuje się, że zamówienie pojawi się w TED pod koniec czerwca. Tymczasem VVT odbiera trolejbusy z Pilzna. O tym kontrakcie pisaliśmy już wcześniej w InfoBusie,

Spis treści:

  1. Ile nowych trolejbusów planuje zakupić Wilno w ramach nowego zamówienia?
  2. Do kiedy Wilno planuje całkowite odnowienie taboru trolejbusowego?
  3. Jakie udogodnienia będą posiadały nowe trolejbusy, aby zapewnić komfort podróżowania?
Nowe trolejbusy Škoda-SOR 32Tr zapewnią komfort zarówno pasażerom, jak i kierowcom
Nowe trolejbusy Škoda-SOR 32Tr zapewnią komfort zarówno pasażerom, jak i kierowcom

MEGA trolejbusy

-„Planujemy zakup dodatkowych 73. nowych, niskopodłogowych trolejbusów o długości 18 metrów. Naszym celem jest całkowite odnowienie zarządzanego przez nas taboru trolejbusowego do końca 2026 roku, tak aby mieszkańcy Wilna i goście stolicy mogli wygodnie podróżować nowoczesnymi, ekologicznymi środkami transportu” – mówi Ignas Degutis, dyrektor Wileńskiego Transportu Miejskiego.

Ze wstępnych warunków nowego przetargu wynika, że ​​nowe trolejbusy muszą być trójosiowe, niskopodłogowe, o długości 18 metrów, poruszające się autonomicznie – bez sieci trakcyjnej – na dystansie do 20 km. Aby zapewnić komfort o każdej porze roku, ich systemy ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji będą musiały być elektryczne. Pojemność to co najmniej 40 miejsc siedzących, w tym miejsce kierowcy i co najmniej 70 miejsc stojących.

Do tego Wilno wymaga rampy dla wózków, która ma zapewnić płynność poruszania się osobom o indywidualnych potrzebach oraz rodzinom z małymi dziećmi. Dla wygody pasażerów konieczne będzie również zapewnienie gniazda USB  do ładowania inteligentnych urządzeń. Trolejbusy będą musiały być także wyposażone w urządzenia do mocowania rowerów, które umożliwią ich bezpieczny przewóz.

-„Celem decyzji rady jest wdrożenie Planu Zrównoważonej Mobilności Urzędu Miasta Wilna. Dlatego konsekwentnie inwestujemy w odnowę komunikacji miejskiej, aby Wilnianie i goście miasta, oceniając wygodę i atrakcyjność nowych pojazdów, częściej wybierali ekologiczne podróże komunikacją miejską” – mówi burmistrz Wilna Valdas. Benkuńskas.

Przetarg na MEGA trolejbusy ma ruszyć pod koniec czerwca, a podpisanie umowy planowane jest jeszcze w tym roku.

Nowe trolejbusy Škoda-SOR 32Tr zapewnią komfort zarówno pasażerom, jak i kierowcom
Nowe trolejbusy Škoda-SOR 32Tr zapewnią komfort zarówno pasażerom, jak i kierowcom

MAXI trolejbusy

Tymczasem pierwsze zakupione w zeszłym roku przez Wilno trolejbusy Škoda-SOR  32 Tr właśnie pojawiły się w Wilnie w większej grupie.

Co tydzień do stolicy będzie dojeżdżać 4-5 nowych trolejbusów. Planuje się, że pierwszych 20 nowych trolejbusów zacznie przewozić pasażerów w sierpniu.

-„Pierwsze 5 pojazdów jest już w Wilnie. Ich przybycie do stolicy symbolicznie rozpoczęło odnowę naszej floty pojazdów – podsumował Ignas Degutis, dyrektor Wileńskiego Transportu Miejskiego JUDU. – Kolejnych 15 trolejbusów jest już w pełni wyprodukowanych, przechodzą jazdę próbną w Pilźnie i inne obowiązkowe procedury. Zatem nowa era stołecznych trolejbusów, która zasadniczo zmieni doświadczenia podróżowania tym przyjaznym dla środowiska środkiem transportu, już nadeszła.”

Wszystkie 20 nowych pojazdów w Wilnie będzie gotowych do eksploatacji po zainstalowaniu systemów informacji pasażerskiej i bezpieczeństwa, obowiązkowych rejestracjach i jazdach próbnych. Obecnie w produkcji w zakładach w Pilźnie znajduje się kolejnych 20 pojazdów.

-„Mamy nadzieję, że te nowoczesne pojazdy zachęcą mieszkańców Wilna do podróżowania komunikacją miejską. Naszym celem jest pełna renowacja taboru trolejbusowego do końca 2026 roku” – zapowiedział Ignas Degutis.

Łącznie Škoda Electric w 2023 r. w ramach podpisanego kontraktu wyprodukowanych zostanie łącznie 91 trolejbusów. Całkowita wartość kontraktu to ponad 52 mln. EUR.

Komentarze