Wiener Linien z umową na dostawę 10 autobusów wodorowych Rampini Hydron

Spis treści:

1. Kiedy nowe wodorowe minibusy Rampini Hydron mają wejść na linie w centrum Wiednia?
2. Ile autobusów Rampini Hydron zastąpi dotychczas użytkowane autobusy na liniach 2A i 3A?
3. Jaki jest zasięg wodorowych minibusów Rampini Hydron?

redukcja floty

Rampini Hydron to pierwsze minibusy z technologią napędu akumulatorowo-wodorowego. Pojazdy te wyposażone są w silnik elektryczny o mocy 230 kW oraz baterię trakcyjną o pojemności 175 kWh. Wodorowe ogniwo paliwowe generuje nową energię elektryczną podczas jazdy, umożliwiając całodniową eksploatację bez potrzeby ładowania. Dzięki tej innowacji, Wiener Linien może zredukować flotę autobusów na liniach 2A i 3A z 12 do 10 pojazdów, jednocześnie zwiększając wydajność i elastyczność operacyjną.

Nowe autobusy będą korzystać z lokalnie produkowanego zielonego wodoru, tankowanego i ładowanego na stacjach H2 obsługiwanych przez Wien Energie i Wiener Netzen. Ten ekologiczny wodór pozwala na niezależne i klimatycznie neutralne funkcjonowanie floty. Wiener Linien wraz z Ministerstwem Ochrony Klimatu i Unią Europejską inwestuje około 12 milionów euro w zakup i konserwację nowych pojazdów.

Caterina Rampini, wiceprezes i dyrektor generalna Rampini, wyraziła dumę z nawiązania współpracy z Wiener Linien, podkreślając innowacyjność nowej floty autobusów wodorowych.

-„Wprowadzenie autobusów Rampini Hydron we Wiedniu stanowi znaczący krok w kierunku zrównoważonego transportu publicznego w Wiedniu, wpisując się w globalne dążenia do ograniczenia emisji i promowania technologii przyjaznych dla środowiska” – powiedziała Caterina Rampini.

plus CaetanoBus

Z kolei Gudrun Senk, dyrektor generalna ds. technicznych Wiener Linien, powiedziała:

„Intensywnie testowaliśmy autobus Rampini, a dodatkowo przy tym zakupie korzystamy z synergii grupy Wiener Stadtwerke. Innowacyjna technologia akumulatorów wodorowych umożliwia całodniową pracę bez przerw w ładowaniu. Ekologiczny wodór, produkowany będzie lokalnie, we Wiedniu, co sprawia, że będziemy niezależni i neutralni klimatycznie. Dzięki temu możemy jeszcze bardziej ograniczyć emisję, oferując jednocześnie wysoki poziom komfortu naszym pasażerom.”

Oprócz minibusów Rampini, w 2025 roku na trasie 39A pojawi się także dziesięć 12-metrowych autobusów wodorowych firmy CaetanoBus.

Te zakupy pokazują, że Wiener Linien intensywnie pracuje nad redukcją emisji gazów cieplarnianych i promowaniem przyjaznych dla środowiska rozwiązań transportowych. Poniże podstawowe dane techniczne MINI wodorowca Rampini Hydron:

• Długość: 8 m
• Szerokość: 2,2 m
• Wysokość: 3,25 m
• Pojemność: 42 pasażerów (13 miejsc siedzących, 28 stojących, 1 miejsce łączone)
• Ogniwo paliwowe: 30 kW
• Bateria trakcyjna: 175 kWh
• Silnik elektryczny: 230 kW
• Zbiorniki wodoru: 3 zbiorniki po 5 kg (całkowita pojemność 15 kg)
• Zasięg: 250 km