Wiemy, kto podłączy ładowarki do elektrobusów MZA na Włościańskiej

Spis treści:

1. Kiedy Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie poinformowały o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na budowę infrastruktury do ładowania autobusów elektrycznych?
2. Kto został wybrany do realizacji budowy infrastruktury ładowarek autobusów elektrycznych na terenie zajezdni „Włościańska”?
3. Jakie prace obejmuje zakres zamówienia?

Czego oczekuje od wykonawcy MZA?

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie infrastruktury elektroenergetycznej do zasilenia sześciu ładowarek autobusów elektrycznych o mocy 80 kW każda na terenie zajezdni „Włościańska”. Infrastruktura musi zostać zaprojektowana i wykonana w taki sposób, żeby docelowo umożliwiała posadowienie 6 ładowarek o mocy 180 kW każda, bez konieczności wymiany infrastruktury – kable, złącza, osprzęt.

Zakres prac obejmuje m.in.:

• opracowanie dokumentacji projektowej,
• wykonanie okablowania zewnętrznego,
• wykonanie modernizacji rozdzielnicy głównej hali A,
• montaż złącz kablowych ZK,
• montaż 6 gniazd 5x125A 400V IP67 na konstrukcji wsporczej na wysokości 100-120 cm,
• wykonanie pomiarów elektrycznych odbiorczych i protokołów,
• uruchomienie wykonanej instalacji.

Wynik przetargu

Otwarcie ofert odbyło się 5 czerwca. MZA nie podało jednak, kto złożył ofertę. Przewoźnik, miesiąc po otwarciu ofert wskazał, która z nich jest najkorzystniejsza. Wybór padł na Instalatorstwo Elektryczne Piotr Olszanowski. Cena oferty to 372.690,00 PLN brutto.

Na koniec podajemy link do przetargu: https://www.mza.waw.pl/o-nas/przetargi-zakupy-i-sprzedaz/w-oparciu-o-przepisy-wewnetrzne/budowa-infrastruktury-do-ladowania-autobusow-elektrycznych-na-terenie-siedziby-zamawiajacego-22-nn-ak-24/