Wiemy, kiedy przyjadą do Wilna pierwsze trolejbusy Škoda-SOR 32Tr

Trolejbusowe lato

Nowa era trolejbusów w Wilnie rozpocznie się latem tego roku. Według firm Vilniaus viešasis transportas (VVT) i „Grupy Škoda”, pierwsze 20 pojazdów trafi na ulice stolicy Litwy już w sierpniu 2024 roku.

Pozostałych 71 pojazdów zamówionych w ramach kontraktu zacznie kursować po Wilnie w 2025 roku. Ich wprowadzenie zaplanowano na styczeń – marzec. Razem Wilno zyska 91 nowych „autobusów na szelkach”.

-„Chcemy zaoferować mieszkańcom Wilna szybką, wygodną i niedrogą alternatywę dla prywatnego samochodu. Dlatego konsekwentnie inwestujemy w atrakcyjność komunikacji miejskiej – zaczęliśmy od zakupu owego taboru trolejbusowego , a w tym ogłosimy jeszcze nowe przetargi na obsługę tras autobusowych autobusami elektrycznymi. Do tego – w ciągu najbliższych kilku lat – dodamy do floty dodamy autobusy wodorowe – zapowiedział burmistrz Wilna, Valdas Benkunskas.

-„Nowe trolejbusy nie tylko przyczynią się do coraz szybszego wdrażania w Wilnie zrównoważonych rozwiązań, ale zapewnią mieszkańcom i gościom Wilna bardziej komfortowe i atrakcyjne warunki podróżowania. Ściśle trzymamy się planu pracy – pierwszy trolejbus Škoda 32Tr został już wyprodukowany, a 12 kolejnych jest w trakcie produkcji. Część nowych trolejbusów pojedzie jeszcze w tym roku na ulice stolicy, a w drugim etapie trafi kolejnych 71 egzemplarzy. W ten sposób odnowimy większość naszego taboru trolejbusowego – podkreślił Ignas Degutis, dyrektor VVT.

pierwszy egzemplarz

Aktualnie trwają w siedzibie Grupy Škoda w Pilźnie obowiązkowe badania homologacyjne pierwszego egzempalrza, co pozwoli ocenić niezawodność, bezpieczeństwo i właściwości użytkowe pojazdu. Dopiero wtedy pojazd otrzyma świadectwo homologacji

Przypominamy, że nowe pojazdy modelu „Škoda-SOR 32Tr” będą niskopodłogowe, o długości 12 m, a dzięki bateriom będą mogły przejechać do 20 km bez sieci trakcyjnej. Trolejbusy zostaną wyposażone w system bezpieczeństwa – przyciski SOS i A-band rejestrujące zdarzenia na wideo, a także zabezpieczenia antykolizyjne i automatyczne gaszenie pożaru.

Pojazdybędą w pełni klimatyzowane i przystosowane do potrzeb osób z indywidualnymi potrzebami – m.in. zostaną wyposażone w rampę, pasy mocujące oraz specjalne przyciski umożliwiające zgłoszenie potrzeby pomocy.

Trolejbusy będą wyposażone w urządzenia do mocowania rowerów, które umożliwią przewóz rowerów w środku pojazdów.