Wiemy, jak będą wyglądać autobusy wodorowe dla Wałbrzycha. Od Solarisa

8 sierpnia, prezydent miasta Roman Szełemej odwiedził fabrykę Solaris Bus & Coach w Bolechowie pod Poznaniem, gdzie powstają zamówione przez Wałbrzych pojazdy Solaris Urbino 12 hydrogen. Podczas wizyty miał okazję zapoznać się także ze stacją H2 Orlenu na Warszawskiej oraz zajezdnią MPK Poznań, gdzie stacjonują wodorowce.

Spis tresci:

1. Ile autobusów wodorowych planuje zakupić miasto Wałbrzych i jaka jest wartość tego zamówienia?
2. Kiedy pierwsze autobusy wodorowe Solaris Urbino 12 hydrogen mają pojawić się na ulicach Wałbrzycha?
3. Jakie są główne korzyści z wprowadzenia autobusów wodorowych do systemu transportu publicznego w Wałbrzychu?

wodorowa rewolucja

Wałbrzych jest na progu rewolucji w transporcie publicznym. Jesienią tego roku na ulice miasta wyjadą nowoczesne autobusy napędzane wodorem, co stanowi istotny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju i poprawy jakości powietrza.

W czwartek, 8 sierpnia 2024 roku, prezydent Wałbrzycha Roman Szełemej odwiedził fabrykę Solaris Bus & Coach w Bolechowie pod Poznaniem, gdzie powstają te innowacyjne pojazdy. Podczas wizyty miał okazję zapoznać się także ze stacją H2 Orlenu na Warszawskiej oraz zajezdnią MPK Poznań, gdzie stacjonują wodorowce.

„Już tej jesieni pierwsze autobusy z wodorowym napędem pojawią się w naszym mieście. To jest technologia, która na szerszą skalę wchodzi na rynki europejskie i światowe, a Wałbrzych jest jednym z pionierów tej zmiany w Polsce,” powiedział prezydent Roman Szełemej.

Na początek, dolnośląskie miasto zakupi 20 autobusów Solaris Urbino 12 hydrogen, za które zapłaci 65 mln zł. Z tej kwoty ponad 58 mln zł pochodzi z dotacji Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, a prawie 7 mln zł z preferencyjnej pożyczki.

Firma Solaris zobowiązała się dostarczyć pierwsze pojazdy we wrześniu 2024 roku, a cały kontrakt ma zostać zrealizowany do lipca 2025 roku.

Pomysł na komunikację miejską

Największą zaletą autobusów wodorowych jest ich bezemisyjność. Napędzane są energią elektryczną wytwarzaną w ogniwie paliwowym z wodoru, a jedynymi produktami ubocznymi tej reakcji chemicznej są woda i ciepło. Dzięki temu autobusy te nie tylko przyczyniają się do poprawy jakości powietrza, ale także oferują imponujący zasięg i krótki czas tankowania – zaledwie kilkanaście minut.

„Jesteśmy niezmiernie dumni, że miasto Wałbrzych wybrało nas jako partnera do wprowadzenia technologii wodorowej do swojego transportu publicznego. Autobusy wodorowe wpływają na jakość powietrza w mieście, oferując przy tym bardzo duże zasięgi i wysoki komfort podróżowania,” podkreślił Dariusz Michalak, Wiceprezes Zarządu Solaris Bus & Coach.

Wałbrzych dołącza tym samym do grona polskich miast, takich jak Konin, Poznań i Lublin, które już z powodzeniem wdrożyły technologię wodorową w swoich systemach transportowych.

Co więcej, projekt jest częścią szeroko zakrojonego planu modernizacji komunikacji miejskiej w Wałbrzychu. Gmina planuje stopniowo przejmować usługi transportowe, które obecnie są realizowane przez Śląskie Konsorcjum Autobusowe. Miejska spółka MZUK, zgodnie z decyzją Rady Miasta, będzie odpowiedzialna za zarządzanie nowymi usługami. To brzmi bardzo ciekawie i oznacza powrót do poprzedniego modelu transportu publicznego, kiedy jeszcze funkcjonowała spółka MZK Wałbrzych.