Wielki powrót SOR Poland. W przetargu na 10 autobusów dla Powiatu Starowolskiego

PRZETARGOWE WYMAGANIA

Zamówienie opiewa na zakup 10 sztuk, fabrycznie nowych, niskoemisyjnych autobusów międzymiastowych klasy II z napędem ON wyprodukowanych nie wcześniej niż w 2024 r. Termin dostawy to 10 m-cy od daty podpisania umowy.

10 maja swoje oferty w tym postępowaniu złożyły dwie firmy:

• SOR Poland (z adresem ul. Polna 42/7, 00-635 Warszawa) z ceną 11.005.117,50 PLN  brutto / 8.947.249 PLN netto, co daje bardzo atrakcyjną cenę jednostkową modelu ICN 12 na poziomie 894 724 PLN netto . Do tego firma zadeklarowała gwarancję na urządzenia napędowe – 72 m-ce, a długość okresu gwarancji konstrukcji podwozia i nadwozia to 120 m-cy.

• ABP BUS & COACH ze Słupska z ceną 13.960.500,00 PLN brutto / 11.350.000  PLN netto, co daje jednostkowa cenę za model  Crossway 12 na poziomie1.135.000 PLN  netto. Do tego firma zadeklarowała długość okresu gwarancji na urządzenia napędowe – 60 m-cy, a długość okresu gwarancji konstrukcji podwozia i nadwozia to 60 m-cy.

Z kolei kwota przeznaczona na realizację zamówienia to 12.054.000,00 PLN brutto.

To oznacza, że tylko oferta SOR zmieściła się w budżecie i jeżeli nie będzie błędów formalnych, to będziemy mieli pierwsze pod lat zwycięstwo SOR na polskim rynku. Czeska firma opuściła nasz kraj wraz ze zmianą siatki sprzedaży, ale teraz wraca i to w bardzo przekonywującym stylu. Takich cen i takich gwarancji już dawno u nas nie było. Jedno jest pewne – Iveco zyskało w międzymiastowym segmencie groźnego przewoźnika, z którym teraz będzie musiało się liczyć w prawie każdym zamówieniu na pojazdy klasy II.  Naszym zdaniem – patrząc na dotychczasową historię – niebawem SOR pojawi się także w kategorii miejskiej – głównie w oparciu o prywatnych przewoźników z południa Polski.

Z CUPT-KPO

Powiat Stalowowolski przystąpił do konkursu ogłoszonego w ubiegłym roku przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych w ramach inwestycji Zero – i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy) Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. To program dedykowany organizatorom publicznego transportu zbiorowego, m. in. na wymianę taboru autobusowego na dotychczas funkcjonujących pozamiejskich liniach autobusowych zagrożonych likwidacją ze względu na przestarzały tabor.

-„Być może już pod koniec tego roku lub początkiem następnego będziemy mieć 10 nowych spalinowych autobusów. Dlatego spalinowe, że te autobusy sprawdzają się na terenie, na którym  działa PKS, czyli w powiecie stalowowolskim i powiecie niżańskim – powiedział Janusz Zarzeczny, starosta stalowowolski.

Dzięki dofinansowaniu zostanie zakupionych 10 autobusów niskoemisyjnych o napędzie spalinowym, spełniających normę emisji spalin Euro 6, posiadających rozwiązania ułatwiające przejazd osobom niepełnosprawnym, w tym: systemy umożliwiające wsiadanie/wysiadanie oraz bezpieczne unieruchomienie podczas jazdy autobusu osób poruszających się na wózkach inwalidzkich, systemy głosowej komunikacji wewnętrznej informujące o przystankach, czy też system wizualizacji przebiegu trasy. Jak zaznacza Tadeusz Bąk, prezes PKS-u, obecnie jest eksploatowanych 60 autobusów. Dzięki pozyskaniu 10 nowych, zostaną wycofane te najbardziej „wiekowe” z eksploatacji. –

-„Nowe autobusy będą wyposażone w klimatyzację, tablice świetlne, będą niskopodłogowe. Bardzo się cieszymy z otrzymanego dofinansowania – podkreślił Tadeusz Bąk.

Całkowita wartość projektu wynosi 12 097 050 zł, z czego 9 835 000 zł to wydatki kwalifikowalne. Powiat Stalowowolski otrzymał 90 % dofinansowania, tj. kwotę 8 851 500 zł. A wkład własny to  3 245 550 zł. Adres zamówienia: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/tenders/ocds-148610-25a1a8eb-f254-11ee-b016-82aaee56c84c