Węgierski Credobus rozbudowuje fabrykę autobusów

O randze wydarzenia świadczy fakt, że w wydarzeniu wzięli udział m.in. minister finansów i wicepremier Węgier Mihály Varga. Wraz z nowym budynkiem o powierzchni 4000 m2 hala produkcyjna w fabryce Kravtex-Kühne Group powiększy się do ponad 20 000 m2.

Węgierskie MEGA

Inwestycja w rozwój zakładu zwiększy zdolność produkcyjną Credobus do 1000 autobusów rocznie w 2023 r. Wraz z nową halą ruszy seryjna produkcja pojazdu klasy MEGA – Econell 18 Next, który zdaniem węgierskiego producenta jest najlżejszym 18-metrowym autobusem przegubowym na świecie.  Kolejny wymiar historyczny to fakt, że to pierwszy od wielu lat węgierski autobus przegubowy, a przecież Ikarus właśnie na modelu 280 zbudował swoją legendę. Teraz jest kontynuacja.

Econell 18 Next o długości 18170 mm to także jedyny na świecie autobus przegubowy z kołami 19,5″. Przynajmniej tak twierdzi Credobus. Dzięki innowacyjnej konfiguracji osi Raba i zoptymalizowanej konstrukcji ramy, pojazd waży co najmniej 3 tony mniej niż jego konkurenci. To 14 ton zamiast zwykle 17-18 ton.

Co ciekowe, pojazd cały czas jest zasilany konwencjonalnym silnikiem diesla – od FPT o pojemności 6,7 l z automatem ZF EcoLife 2. Dopiero w przyszłości jego rodzina ma zostać poszerzona o modele elektryczne i z wodorowymi ogniwami paliwowymi.

Węgierski przegub może być produkowany w wersji 3-drzwiowej podmiejskiej oraz 3-drzwiowej, a nawet 4-drzwiowej miejskiej. Oczekuje się, że solowa wersja modelu – Econell 12 Next – zadebiutuje w drugiej połowie 2022 roku.

Zobaczcie zakład Credobus na filmie

Transport i rolnictwo

Grupa Kravtex-Kühne w ciągu dwóch ostatnich dekad wznowiła węgierską produkcję autobusów i stała się obecnie jedną z największych krajowych firm przemysłowych. W Mosonmagyaróvár i Győr rocznie produkowanych jest około 300 autobusów, co zapewnia utrzymanie ponad 550 miejsc pracy w Grupie i co najmniej 150 miejsc pracy u węgierskich dostawców.

Dziś Credobus jest największym krajowym producentem autobusów, a jego pojazdy są obecne zarówno w miejskich firmach transportowych, jak i państwowych – w tym w policji i wojsku.

Łączne Grupa wyprodukowała do tej pory ponad 2600 autobusów, a udział jej pojazdów w komunikacji miejskiej autobusów VOLÁNBUSZ (z flota liczącą 6200 jednostek) wynosi około 40%.

Oprócz rynku autobusowego, Grupa działa w rolnictwie poprzez Kühne Agricultural Machinery cPlc., a także na rynku transportu pasażerskiego dzięki Panoráma Tourist Ltd. z Szolnok.