We flocie MPK Świdnica będą pierwsze autobusy elektryczne od Solarisa

CO CHCiała ŚWIDNICA?

Przedmiotem zamówienia był zakup i dostawa 10 sztuk autobusów elektrycznych, niskopodłogowych, jednoczłonowych (napędzanych w 100% energią elektryczną) kategorii MAXI, o pojemności co najmniej 75 pasażerów, z czego minimum 27 na miejscach siedzących.

Przypomnijmy, że w ramach pierwszego podejścia z ZTP 2.0 ” miasto chciało zakupić 12 elektrobusów.  Jak widać inflacja zrobiła swoje i teraz w puli mamy „elektryczną dziesiątkę”.

W ramach najnowszego zamówienia, wykonawca zobowiązany jest zrealizować dostawę w maksymalnym terminie:

• autobusy EV do 30.04.2025 r. z tym, że dostawy autobusów nie mogą się rozpocząć wcześniej niż 01.04.2025 r.

• pozostałe elementy związane z przedmiotem zamówienia, takie jak części zamienne, dodatkowe wyposażenie, dokumentacja, szkolenia – do 01.04.2025 r. z tym, że dostawy tych elementów nie mogą się rozpocząć wcześniej niż 01.03.2025 r.

• generalny termin zakończenia realizacji zamówienia to 30.04.2025 r.  z kolei rozliczenie finansowe musi nastąpić maksymalnie do 30.06.2025 r.

JEDNA OFERTA

29 lutego Świdnica otrzymał ofertę od firmy Solaris Bus & Coach na sumę 30.012.000,00 PLN brutto / 24.400.000 PLN netto, co daje cenę jednostkową Urbino 12 electric na poziomie 2.440.000 PLN netto.

Równolegle zamawiający poinformował, że na sfinansowanie zamówienia zamierza przeznaczyć kwotę 36.000.000 PLN brutto. To oznacza ofertę w budżecie i spore oszczędności dla MPK.

Komisja przetargowa oceniła złożoną propozycję według trzech kryteriów:

• Cena ofertowa brutto – 60%

• Zużycie energii elektrycznej według SORT 2 – 10%

• Warunki gwarancji – 30%

2 kwietnia za najkorzystniejszą ofertę uznano oczywiście propozycję od Solarisa. Nie mogło być inaczej. Czekamy zatem na podpisanie umowy.

ZA PIERWSZY RAZEM

Przypomnijmy, że Świdnica podpisała umowę z NFOŚiGW w ramach II edycji programu Zielony Program Publiczny pod koniec 2022r..

-„Miasto Świdnica zakupi dwanaście autobusów z napędem elektrycznym oraz dwanaście stacjonarnych stacji ładowania typu plug-in, na co otrzyma dotację w kwocie 23 772 358 zł, a także pożyczkę w kwocie 6 926 829 zł (łączna wartość projektu, to 37 760 000 zł).” – przekazał Fundusz

11 października 2022 r. Z kolei w czerwcu 2023r. Urząd Miejski w Świdnicy ogłosił zamówienie na zakup i dostawę 12 sztuk fabrycznie nowych, 12-metrowych autobusów o napędzie elektrycznym. Zakupione pojazdy miały być niskopodłogowe, mieścić co najmniej 75 pasażerów – z czego minimum 27 na miejscach siedzących, a także posiadać zasięg na jednym ładowaniu wynoszącym minimum 250 km. Wyposażenie to system informacji pasażerskiej, monitoringu wizyjnego oraz system kamer pełniących funkcję lusterek, ogrzewanie i klimatyzację przedziału pasażerskiego, kasowniki z funkcją biletomatu, czy też porty ładowania USB.

-„Obecnie dysponujemy ośmioma autobusami elektrycznymi. Jako MPK złożyliśmy też wniosek o dofinansowanie zakupu kolejnych trzech autobusów przegubowych o napędzie elektrycznym. Jeżeli uzyskalibyśmy dofinansowanie na ten cel, to do końca 2025 roku nasz tabor wykorzystywany w komunikacji miejskiej w 100% składałby się z pojazdów elektrycznych – powiedział wówczas prezes MPK Tomasz Kurzawa.

12 września zostały otwarte oferty w przetargu na zakup elektryków. Potencjalny wykonawca Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. chciał za wykonanie tego zadania dla Świdnicy 45 047 520 zł. Miasto nie dołożyło brakujących kilku milionów złotych.

-„Przetarg został unieważniony, z przyczyn finansowych leżących po stronie zamawiającego. Cena oferty przekroczyła kwotę, jaką zamawiający zamierzał przeznaczyć na finansowanie zamówienia – poinformowała Magdalena Dzwonkowska, rzeczniczka UM. Jak się dzisiaj okazało była to dobra decyzja.

Dalsze szczegóły na https://platformazakupowa.pl/transakcja/874375