Warszawska stacja MZA z modułem LCNG
W Warszawie przy ulicy Ostrobramskiej 38, Gazprom Germania buduje stacjonarną stację paliw LNG (skroplony gaz ziemny). Stacja jednocześnie przewiduje korzystanie z CNG (sprężony gaz ziemny) dzięki dodatkowemu modułowi LCNG, który umożliwia wytwarzanie sprężonego gazu ziemnego z regazyfikacji gazu skroplonego. Bedzie to pierwszy tego typu obiekt w Europie Środkowo-Wschodniej. Nowoczesną instalację i technologię stacji paliw gazowych zaprojektowała i dostarczyła amerykańska firma Chart Ferox, z filią w Czechach.
Przypomnijmy, że spółka Gazprom Germania, we współpracy z polskim producentem autobusów Solbus i swoim partnerem dystrybucyjnym Lider Trading, na zlecenie Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie, oddała do użytku w styczniu 2015 r. 35 miejskich autobusów przegubowych Solbus Solcity 18 napędzanych LNG. Aktualnie do tankowania tych pojazdów służą obecnie dwie ruchome stacje LNG. Teraz nadszedł czas na stacjonarny punkt.
Po pomyślnym zakończeniu etapu planowania w lutym 2015r., uzyskano pozwolenie i rozpoczęto budowę w marcu tego roku. 25 kwietnia dostarczono na teren budowy sprzęt i wyposażenie. Dwa 30-tonowe ciągniki przegubowe oraz sześć innych ciężkich pojazdów transportowych zakontraktowano do przewozu niezbędnego do budowy stacji sprzętu i wyposażenia z Czech do Polski – dwóch zbiorników LNG o pojemności 60m3, każdy o wysokości 15 metrów, wymienników ciepła o masie 3t, a także różnych innych komponentów i wyposażenia niezbędnego dla prawidłowego przebiegu procesów technologicznych stacji tankowania.
Prawidłowe posadowienie tych elementów okazało się prawdziwym wyzwaniem dla pracowników. Zbiorniki i parownice wymagały instalacji z dokładnością co do milimetra, aby spełnić obowiązujące wymagania w zakresie statyki i bezpiecznego, płynnego działania”, mówi Hartmut Schult, Starszy Manager Projektu ?Gas for Transport?. Po planowanym zakończeniu i przygotowaniu do operacji testowych, stacja będzie gotowa rozpocząć regularną działalność latem tego roku. Wydajność nowej stacji pozwoli na dzienne tankowanie ok. 200 pojazdów napędzanych LNG i CNG.
„
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze