Warsaw Bus Expo: Automet [FILM]

Aktualnie niskopodłogowa oferta Autometu obejmuje dwa modele:

• Mercedes-Benz Sprinter – Automet MiniCity LF Smile z własną konstrukcją nadwozia, który przy długości 7370 mm, rozstawie osi 4750 mm, masie własnej od 3500 kg i DMC na poziomie 5000 kg oferuje maksymalnie 11 miejsc siedzących + 11 miejsc stojących. Razem 22.

• Mercedes-Benz Sprinter – Automet MiniCity LF z konstrukcją opartą na bazowym furgonie i klasycznymi tylnymi drzwiami, który przy długości 7361 mm, rozstawie osi 4325 mm, masie własnej od 3250 kg i DMC na poziomie 5500 kg oferuje maksymalnie 13 miejsc siedzących + 16 miejsc stojących. Razem 29.

O tych konstrukcjach rozmawialiśmy z Piotrem Leśniakiem, szefem marketingu sanockiej firmy.

{https://www.youtube.com/watch?v=_nOQBBqPYOA}

Najważniejszą zaletą miejskiej propozycji Autometu jest niskopodłogowa przestrzeń w przedniej części obu pojazdów, obejmującą także odkładaną manualnie rampę wjazdową. Pasażerowie dzięki temu z łatwością mogą wejść na pokład pojazdu (także osoby starsze i niepełnosprawne oraz rodzice z wózkami dziecięcymi) i od razu zająć miejsce dostępne z poziomu niskiej podłogi. W wersji MiniCity LF dotyczy to wszystkich miejsc w pojeździe ? dzięki płaskiej podłodze w całej przestrzeni pasażerskiej, natomiast MiniCity LF Smile za drugą osią mamy kilka schodów, które umożliwiają wejście na tylną platformę.

„