W Polsce mamy prawie pół miliona kierowców z kategorią D

Zawodowa specyfika

Z kolei w segmencie autobusów oraz pojazdów ciężarowych mamy więcej wydanych praw jazdy niże samych pojazdów. To wynika z zawodowego charakteru tych uprawnień i wykonywania zawodu nie tylko w Polsce.

Jak podaje Główny Urząd Statystyczny, w Polsce na koniec 2020 r. zarejestrowanych było 124,5 tys. autobusów (o 1,6% więcej niż w 2019 r.). Autobusy o pojemności powyżej 45 miejsc stanowiły 59,4% ogólnego stanu tych pojazdów. Dodajmy, że zmniejszył się udział autobusów w wieku do 5 lat (z 10,0% w 2019 r. do 9,7% w 2020 r.) oraz 16–30 lat (z 40,5% do 39,5%). Z kolei udział zarejestrowanych autobusów w wieku powyżej 30 lat wyniósł 29,2% (w 2019 r. – 26,8%).

A teraz na ten dane nakładamy informacje od Ministerstwa Cyfryzacji, które we wrześniu 2021 r. podało, że w Polsce wydano 496 059 praw jazdy kategorii D, czyli uprawniających do prowadzenia autobusu (a dokładniej pojazdu przeznaczonego konstrukcyjnie do przewozu więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą i zespołu pojazdów złożonego z autobusu oraz z przyczepy lekkiej).

Oprócz tego:

• 379 654 kierowców dysponuje kategorią D+E, co oznacza, że może prowadzić zespół pojazdów składający się z autobusu i przyczepy (a dokładniej pojazdu przeznaczonego konstrukcyjnie do przewozu więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą i zespołu pojazdów złożony z autobusu oraz przyczepy (przyczep);
• 209 069 kierowców ma kategorię D1 (uprawniającą do prowadzenia pojazdu przeznaczonego konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 17 osób łącznie z kierowcą – o długości nieprzekraczającej 8 m – oraz zespołu pojazdów złożonego z autobusu przeznaczonego konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 17 osób łącznie z kierowcą, o długości nieprzekraczającej 8 m oraz z przyczepy lekkiej);
• 154 052 kierowców dysponuje kategorią D1+E (uprawniającą do prowadzenia pojazdu przeznaczonego konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 17 osób łącznie z kierowcą – o długości nieprzekraczającej 8 m – oraz zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 12 t, składającego się z pojazdu ciągnącego określonego w prawie jazdy kategorii D1 i przyczepy).

Pozostałe kategorie

Ciekawie prezentują się za to same dane dotyczące pozostałych kategorii. Łącznie uprawnienia wydano 22 071 753 osobom, w tym:

• 4 804 399 kategorii A
• 21 480 001 kategorii B
• 1 667 551 kategorii B+E
• 4 968 095 kategorii B1
• 2 452 045 kategorii C
• 1 491 667 kategorii C+E
• 918 682 kategorii C1
• 698 637 kategorii C1+E
• 3 085 924 kategorii T.

Z tego porównania wynika, że kategoria D jest najbardziej elitarna i aby ją zdobyć należy mieć 24 lata oraz prawo jazdy kategoria B. Plus dużo samozaparcia oraz funduszy na kurs.