W MZK Oświęcim dwa kolejne autobusy Urbino 9 electric wyjechały na linie

Rozkład jazdy:

1. Ile elektrycznych autobusów Solaris Urbino 9 LE electric już kursuje w Oświęcimiu?
2. Ile łącznie pojazdów elektrycznych dostarczy Solaris do wiosny 2026 roku?
3. Z jakich funduszy finansowane są zakupy nowych autobusów dla MZK Oświęcim?

Terminarz dostaw

Kwiecień powiedziała, że dziewięciometrowe Solarisy dołączyły do elektrycznego przegubowca, który kursuje od początku września. Dodała, że komunalny przewoźnik w tym roku otrzyma jeszcze trzy autobusy:

• dwa Solarisy Urbino 9 LE electric

• jeden Solaris Urbino 12.

W 2026 roku producent dostarczy pozostałych osiem:

• dwa Solarisy Urbino 9 LE electric

• sześć Solarisów Urbino 12.

Dziewięć plus pięć

Dostawca, firma Solaris Bus&Coach, został wyłoniony w dwóch odrębnych przetargach. Kwiecień podała, że pierwszy dotyczyły dziewięciu autobusów: 18-m przegubowca, dwóch 12-m, a także sześciu 9-m. Ich zakup wraz ze stacją ładowania kosztuje ponad 32,2 mln zł, z czego około 23 mln zł MZK pozyskał z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji. Za pozostałych pięć 12-m elektryków przewoźnik zapłaci 16,6 mln zł, z czego 12,5 mln zł pochodzi z KPO.

Nowe autobusy mają klimatyzowane wnętrze, posiadają wi-fi, biletomaty, oznaczenia brajlowskie dla osób niewidzących oraz monitoring. Są niskopodłogowe, dostosowane dla osób niepełnosprawnych. Ich wyróżnikiem jest system bezpieczeństwa GSR2 wspomagający pracę kierowców, ostrzegając przed pieszymi czy tzw. martwymi punktami i ułatwiający utrzymanie toru jazdy.

Miejski Zakład Komunikacji w Oświęcimiu posiada ponad 40 autobusów, które rocznie pokonują około 2 mln km. Oświęcimski przewoźnik dotychczas korzystał z jednego autobusu o napędzie elektrycznym. Po realizacji obu umów będzie ich piętnaście. Zastąpią najbardziej wysłużone pojazdy o napędzie spalinowym. (PAP)