Volanbusz zamówił 20 autobusów elektrycznych Ikarus 120e. Z „Zöld Busz”

Spis treści:

1. Jakie miasta skorzystają na wprowadzeniu 20 nowych autobusów elektrycznych Ikarus 120e?
2. Jakie parametry techniczne posiadają autobusy Ikarus 120e, np. zasięg i liczba miejsc dla pasażerów?
3. Jakie kolejne plany rozwoju zielonej floty ma Volánbusz na lata przyszłe?

Do 12 miesięcy

Volánbusz kontynuuje zieloną transformację swojej floty, wprowadzając kolejne 20 w pełni elektrycznych autobusów Ikarus 120e do sześciu węgierskich miast: Balatonfüred, Hajdúszoboszló, Keszthely, Komárom, Komló i Tata. Nowoczesne pojazdy zostaną dostarczone dzięki wsparciu Ministerstwa Energii i Węgierskiej Agencji Rozwoju Mobilności HUMDA, która wchodzi w skład Grupy Uniwersytetu Széchenyi.

Umowa na dostawę autobusów, podpisana 29 października 2024 roku, zapewnia Ikarus Group możliwość dostarczenia tych pojazdów dla Volánbusz w ciągu 12 miesięcy, z możliwością przyspieszonej realizacji.

Dofinansowanie projektu wynosi ponad 4,4 miliarda forintów, a wsparcie HUMDA oraz Ministerstwa Energii pokrywa 100% kosztów. Dodatkowo, firma Mobiliti Volánbusz Kft., będąca wspólnym przedsięwzięciem MVM Mobiliti Kft. i Volánbusz, uzyskała dotację w wysokości 80% na budowę infrastruktury ładowania. Wysokowydajne ładowarki zostaną zamontowane w bazach Volánbusz lub na dworcach autobusowych, zapewniając nieprzerwaną obsługę elektrycznych autobusów.

Ikarus 120e

Ikarus 120e to niskopodłogowy autobus elektryczny, zaprojektowany dla 30 pasażerów siedzących i 55 stojących. Na jednym ładowaniu pojazd jest w stanie przejechać do 300 kilometrów. Wyposażony w klimatyzację i dodatkowe ogrzewanie na olej napędowy, zapewnia komfort nawet w trudnych warunkach pogodowych. Autobus posiada rampę dla wózków inwalidzkich i wózków dziecięcych, elektroniczny system informacji pasażerskiej, monitoring pokładowy oraz porty USB.

Wprowadzenie nowych autobusów elektrycznych umożliwi roczne obniżenie emisji CO2 o 850 ton, co przyczyni się do poprawy jakości powietrza w dotkniętych miastach. Dzięki zielonej flocie Volánbusz z powodzeniem zastępuje starsze modele diesla, oferując nowoczesną, komfortową i cichą komunikację publiczną.

Dr. László Mosóczi, dyrektor generalny Volánbusz Zrt., podkreślił znaczenie tych inwestycji w zakresie ochrony środowiska, wskazując, że modernizacja floty przy użyciu elektrycznych i niskoemisyjnych pojazdów jest zgodna z celami grupy MÁV. Zapowiedział także, że w 2026 roku Volánbusz wzbogaci flotę o pierwszy autobus napędzany wodorem.

-„Oprócz odmładzania taboru autobusowego dążymy także do ciągłej ekologizacji i rozwoju transportu, w tym celu wprowadzamy na rynek nowe, nowoczesne, przyjazne dla środowiska pojazdy, w tym autobusy z alternatywnymi napędami i lokalnie nisko- lub zeroemisyjnymi . Pojazdy elektryczne Ikarusa sprawdziły się już w Székesfehérvár, gdyż od lata 2022 roku przejechały około 1,35 mln kilometrów ku ogromnemu zadowoleniu naszych pasażerów i profesjonalistów, a teraz unowocześniają nasz tabor w kolejnych sześciu miejscowościach. Rozwój zielonej floty będzie kontynuowany w dalszym ciągu: pierwszy autobus Volánbusz na wodorowe ogniwa paliwowe przyjedzie w 2026 roku, w przyszłości planujemy poszerzyć flotę pojazdów obsługujących ruch lokalny o autobusy bezemisyjne – z wykorzystaniem dodatkowych dotacji – oraz „czystych” i bezemisyjnych autobusów będzie stopniowo zwiększać się także w transporcie międzymiastowym – zapowiedział László Mosóczi.

Volánbusz już wcześniej wprowadził 100 autobusów elektrycznych w ramach programu Zöld Busz, obsługujących obszar metropolitalny Budapesztu oraz miasta takie jak Székesfehérvár, Zalaegerszeg, Győr, Eger, Szolnok i Szeged. Program realizowany przy wsparciu HUMDA przynosi oszczędności wynoszące rocznie 5500 ton CO2 – równowartość emisji około 2000 samochodów osobowych