VDL z zamówieniem od Arriva na 157 autobusów elektrycznych. Głównie LE-135

Spis tresci:

1. Jakie linie autobusowe będą miały zmienione trasy po otwarciu przejścia pod wiaduktem na ul. Kłodnickiej?
2. Od kiedy zostanie otwarte piesze przejście pod wiaduktem kolejowym?
3. Z jakich linii autobusowych można skorzystać, aby przejechać pomiędzy Ligotą a Brynowem po otwarciu przejścia?

VDL Bus & Coach otrzymało kontrakt na 157 elektrobusów, w tym:

• 58 Citea nowej generacji typu LE-122 z akumulatorami o pojemności 429 kWh;

• 99 autobusów typu LE-135 z akumulatorami o pojemności 368 kWh.

Wszystkie trafią do Arriva od pierwszej połowy 2025 r. Pojazdy te będą wykorzystywane w transporcie publicznym w West Brabant. Arriva, wspólnie z prowincją North Brabant.

Jak wyjaśnił Jan Pieter Been, dyrektor regionalny Arriva South.

-„Ponad 90% transportu publicznego w Brabancji Zachodniej, który zapewnia Arriva, wkrótce będzie obsługiwane przez autobusy elektryczne. Jesteśmy z tego dumni i pasuje to do naszego celu, jakim jest całkowita neutralność pod względem emisji CO2 w Brabancji już w 2027 r.

Standard ArrivA

Wszystkie pojazdy zostaną wyposażone w gniazda ładowania CCS Combo 2 po lewej i prawej stronie, co zapewni optymalną elastyczność ładowania w miejscach postoju. Ponadto pojazdy będą wyposażone w systemy monitoringu kamer zamiast konwencjonalnych lusterek, będą całkowicie bezemisyjne i wyposażone w innowacyjny system klimatyzacji.

Każdy elektrobus będzie wyposażony w ergonomiczne środowisko pracy kierowcy, aby zapewnić kierowcy maksymalne wsparcie, a kabina kierowcy będzie posiadać elektrycznie regulowany, klimatyzowany fotel kierowcy z funkcją pamięci. Wszystkie pojazdy mają mieć dodatkowe oświetlenie wnętrza i charakteryzują się dużą liczbą luksusowych siedzeń wyposażonych w wyjątkowo grube poduszki siedzisk i oparć, głównie z siedzeniami skierowanymi do przodu, co zapewnia optymalny komfort pasażerom.

Nowością jest to, że oprócz wyglądu zewnętrznego, pojazdy te będą się wyróżniać dzięki brandingowi Bravo, który oznacza nową markę przewozów pasażerskich, nowe logo na zewnątrz plus spersonalizowany projekt wnętrza autobusu. Korporacyjne kolory czerwony, fioletowy i niebieski pojawią się na siedzenia, poręczach i na podłodze autobusu.

Z kolei w zakresie bezpieczeństwa wszystkie autobusy będą wyposażone w elektryczną rampę dla wózków inwalidzkich, Isofix i AED. Pojazdy są wyposażone w różne systemy bezpieczeństwa i systemy wspomagania kierowcy zgodnie z najnowszą dyrektywą GSR, takie jak następujące opcje ADAS: tempomat, w tym ogranicznik prędkości, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), lusterka z kamerami, w tym kamera martwego pola, czujnik światła i deszczu, ostrzeżenie o martwym polu (system informacji o martwym polu), rozpoznawanie znaków drogowych i prędkości (inteligentny asystent prędkości), system informacji o ruszaniu, wykrywanie senności kierowcy, akustyczny system ostrzegania o pojeździe (AVAS) i kamera cofania.

Lata partnerstwa

Arriva Nederland jest częścią Arriva Group. Arriva świadczy usługi transportu pasażerskiego i działa w 10 krajach europejskich. W Holandii Arriva zatrudnia około 5500 pracowników i działa w prowincjach Drenthe, Fryslân, Geldria, Groningen, Limburg, Brabancja Północna, Overijssel i Holandia Południowa. Oprócz transportu kolejowego i autobusowego Arriva działa w holenderskim biznesie autokarowym pod nazwą Arriva Touring. Arriva Touring zapewnia również transport na lotnisku Schiphol w Amsterdamie.

-„Arriva i VDL są partnerami od wielu lat, współpracując w celu osiągnięcia europejskiego celu zerowej emisji. Dzięki dobrej współpracy zrealizowaliśmy wspólnie wiele udanych projektów. Powtarzające się zaufanie Arriva do naszego produktu i naszej firmy charakteryzuje to partnerstwo i jesteśmy w 100% zaangażowani w dostarczanie i eksploatowanie naszych produktów w sposób satysfakcjonujący Arriva i prowincję”, powiedział Rob Mol, dyrektor zarządzający VDL Bus & Coach Nederland.

Dodajmy, że wcześniej Arriva zamówiła 64 x Citea nowej generacji w różnych wersjach dla East Brabant. Pojazdy te wkrótce zostaną oddane do użytku w transporcie publicznym w mieście Tilburg oraz do wdrożenia na wysokiej jakości liniach transportu publicznego między Uden-Veghel-Eindhoven i Uden-Veghel-Den Bosch.