Ursus wybrał nazwę dla elektrobusu: ?EKOVOLT?

Ursus rozstrzygnął konkurs na nazwę swojego nowego elektrycznego autobusu, który będzie produkowany w zakładach w Lublinie. 'URSUS EKOVOLT’ tak oficjalnie brzmi zwycięska nazwa. Twórcą i wygranym konkursu został Eryk Galas. Napis ?Ekovolt?pojawi się na pierwszym elektrycznym prototypie, który po uzyskaniu homologacji ma być testowany w ruchu miejskim przez lubelskie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. ??Przygotowujemy się do wykonania homologacji tego autobusu. Autobus jeździ po Lublinie na badaniach wstępnych. Jeździ z pozytywnym rezultatem, nie mamy żadnych zakłóceń. Badania homologacyjne powinniśmy zakończyć do końca marca’ – powiedział członek zarządu Ursusa Jan Wielgus. Elektrobus Ursusa jest zasilany bateriami litowo-jonowymi, o łącznej pojemności 120 kWh. Na jednym naładowaniu baterii autobus może przejechać ok. 110 km. Na przystankach końcowych mają być zamontowane ładowarki do tzw. szybkiego ładowania, które pozwolą w ciągu ok. 15 minut naładować baterie w 80 proc., co pozwoli na przejechanie kolejnych około 100 km. Baterie mają być też ładowane przez noc. Baterie w autobusie można będzie wymieniać – rozładowane na naładowane. Umieszczone są po bokach pojazdu, na wysokości podłogi tak, aby był do nich łatwy dostęp. Autobus ma 12 metrów długości, będzie mógł zabrać w sumie 70 pasażerów, są w nim 23 miejsca siedzące. Po uzyskaniu homologacji, prawdopodobnie w kwietniu, autobus ma być testowany przez MPK w Lublinie. ??Uzgodniliśmy, że będzie to linia śródmiejska, chcemy pokazać ten autobus jak największej liczbie pasażerów’ – powiedział prezydent Lublina Krzysztof Żuk. Jak zaznaczył, brane jest pod uwagę umożliwienie bezpłatnych przejazdów nowym autobusem.   Przypomnijmy, że MPK Lublin zorganizowało w grudniu konkurs na projekt graficzny karoserii autobusu. Wpłynęło 38 prac. Wygrała jedna z lokalnych agencji reklamowych – autobus został pomalowany w zielone kwiaty, których kielichy mają kształt wtyczki. Na karoserii widnieje też napis 'Ekologicznie w przyszłość, autobus na prąd, zero emisji spalin’. Równolegle Ursus razem z firmą Bogdan Motors z Łucka na Ukrainie produkuje dla komunikacji miejskiej w Lublinie 38 trolejbusów, wyposażonych w baterie, dzięki którym pojazdy mogą przejechać do 5 km bez zasilania z trakcji elektrycznej. Ich montaż odbywa się w zakładzie Ursusa w Lublinie. Dotychczas dostarczono 17 trolejbusów. Pozostałe 21 ma być dostarczone w tym roku. Ursus to spółka z polskim kapitałem, specjalizująca się w produkcji ciągników i maszyn rolniczych. Posiada trzy zakłady produkcyjne w Polsce – Lublinie, Dobrym Mieście k. Olsztyna i Opalenicy. Zatrudnia w Lublinie 264 osoby;w sumie ok. 800.