Ukraiński Kremenczuk wybrał dostawcę trolejbusów bateryjnych za ponad 7 mln euro

Pojazdy będą wyposażone w napęd dwutrybowy z technologią „in-motion charging” oraz dynamiczne ładowanie baterii trakcyjnych. W skład pakietu wchodzą także części zamienne, dokumentacja i szkolenie operatorów.

Rozkład jazdy:

1. Jaką wartość miała zwycięska oferta na dostawę trolejbusów do Kremenczuka
2. Jakie parametry techniczne muszą spełniać zamówione pojazdy
3. Kiedy najpóźniej mają zostać dostarczone pierwsze trolejbusy do Kremenczuka

Dwie oferty

Zamówienie ogłoszone przez miejskie przedsiębiorstwo “Kremenchutske Troleybusne Upravlinnya im. L. Lewitana” dotyczyło dostawy 20 nowych, dwunapędowych trolejbusów niskopodłogowych z możliwością autonomicznej jazdy na dystansie co najmniej 20 km, wraz z pakietem dokumentacji, szkoleniem załogi, rozruchem i zestawem części zapasowych.

Postępowanie prowadzono w trybie otwartym, w ramach procedur Europejskiego Banku Inwestycyjnego, który finansuje cały projekt.

W przetargu złożono dwie oferty, spośród których wybrano propozycję spółki z ograniczoną odpowiedzialnością Polytechnoservice z Brovarów. Wartość zwycięskiej oferty wyniosła 7.470.020,12 EUR – czyli około 32.019.000 PLN brutto, co daje 26.032.520 PLN netto, czyli 1.301.626 PLN netto za model PTS 12.

Druga złożona oferta została odrzucona lub uznana za mniej korzystną – jej szczegóły nie zostały ujawnione w ogłoszeniu końcowym.

Wybór Polytechnoservice

Polytechnoservice to ukraińska firma z Browarów, specjalizująca się w produkcji i modernizacji trolejbusów z systemami alternatywnego zasilania. Jej pojazdy wyposażone są w baterie umożliwiające jazdę bez sieci trakcyjnej do 30 km oraz opcjonalne systemy wodorowe, które generują energię elektryczną bez emisji spalin. Dodatkowo, trolejbusy te mogą pełnić funkcję mobilnych źródeł zasilania, co jest przydatne w sytuacjach awaryjnych, na przykład do zasilania szpitali. Firma dostarcza swoje rozwiązania do miast takich jak Czerniowce, Mikołajów i Charków.

W Kremenczuku spółka złożył ofertę, która mieściła się w granicach realnego budżetu, zapewniając nowoczesne pojazdy zgodne z wymaganiami zamawiającego. Cena jednostkowa netto, wynosząca około 1.301.626 PLN, jest konkurencyjna, szczególnie biorąc pod uwagę wymagany zasięg autonomiczny, pełną niskopodłogowość oraz dodatkowe wyposażenie.

Pojazdy mają mieć długość 11,5–12,7 m, maksymalną szerokość 2,55 m (bez lusterek), wysokość nieprzekraczającą 3,8 m i mieścić minimum 80 pasażerów, w tym 26 na miejscach siedzących. W każdym trolejbusie musi znajdować się miejsce dla osoby na wózku inwalidzkim i cztery miejsca dla pasażerów uprzywilejowanych.

Pierwsze pojazdy mają dotrzeć do Kremenczuka najpóźniej 20 tygodni od zaksięgowania zaliczki, a cały kontrakt ma zostać zrealizowany w ciągu 44 tygodni od tej daty. Pełny tekst ogłoszenia dostępny jest pod numerem publikacji: 291030-2025