UITP 2025: JBM pokazało autobus elektryczny dla Europy – Ecolife. Wejście przez Niemcy

Rozkład jazdy:

1. Jaki model autobusu zaprezentowała firma JBM Electric Vehicles podczas UITP Summit 2025 w Hamburgu?
2. Jaki zasięg i pojemność baterii oferuje model JBM ECOLIFE?
3. Jakie systemy bezpieczeństwa i telematyki zastosowano w autobusie ECOLIFE?

Wejście przez Niemcy

JBM Electric Vehicles, należący do indyjskiego koncernu JBM Group (3 mld USD przychodów), zaprezentował ECOLIFE jako integralny element kompleksowego systemu e-mobility pod marką JBM E-Verse. Nowy autobus został zaprojektowany specjalnie na potrzeby europejskich operatorów i dostosowany do standardów UE – zarówno pod względem technicznym, jak i operacyjnym. ECOLIFE oferuje zasięg do 400 km na jednym ładowaniu, obsługuje ultraszybkie ładowanie, a wnętrze pojazdu wykonano z materiałów pochodzących z recyklingu – w tym fotele i tkaniny tapicerki.

Debiutowi towarzyszyła także prezentacja strategii wejścia na rynek niemiecki, której kluczowym elementem jest partnerstwo z firmą KazenMaier, specjalizującą się w leasingu zielonych aktywów. Dzięki tej współpracy JBM planuje wdrożenie ponad 100 elektrycznych autobusów na terenie Niemiec w modelu „bus + infrastruktura + leasing”.

JBM zadeklarował też swoją gotowość operacyjną – z własną fabryką e-busów o mocy produkcyjnej 20.000 pojazdów rocznie, uznawaną za największy zakład tego typu poza Chinami. Firma ma za sobą już 165 mln przejechanych kilometrów, ponad 11.000 pojazdów dostarczonych lub będących w realizacji, oraz ponad miliard przewiezionych pasażerów. W Europie marką zarządza Daniel Frade, ekspert z doświadczeniem w rozwoju rynku autobusowego na poziomie międzynarodowym.

Ważnym aspektem debiutu była również prezentacja systemu JBM E-Verse – własnego ekosystemu elektromobilności, obejmującego szybkie ładowarki, baterie litowo-jonowe, cyfrową telematykę oraz infrastrukturę serwisową. Wszystko to zaprojektowano z myślą o maksymalnej niezawodności i zerowych przestojach.

ECOLIFE to początek

Nowy JBM ECOLIFE zbudowano w oparciu o lekką stalową konstrukcję monocoque ze stali nierdzewnej i wyposażono w dwa silniki elektryczne o mocy 2 × 140 kW i momencie 2 × 495 Nm. Energię dostarcza 5 baterii po 111 kWh, dając łącznie ponad 550 kWh pojemności. ECOLIFE spełnia pełne wymagania Inteligentnych Systemów Transportowych UE, a telematyka zapewnia 24/7 wgląd w stan techniczny pojazdu.

JBM postawił także na wysoki poziom bezpieczeństwa. Autobus wyposażono m.in. w systemy ADAS, awaryjne hamowanie AEBS, ostrzeżenia o kolizji FVCWS, asystenta martwego pola, monitorowanie zmęczenia kierowcy, ochronę przed cyberatakami, a także systemy gaszenia pożaru i kamerę 360°.

JBM deklaruje, że w kolejnych miesiącach kolejne pojazdy spełniające europejskie normy – w tym autobusy międzymiastowe, szkolne i specjalistyczne – trafią na rynek UE jako część długofalowej ekspansji.