Tysięczny elektryczny autobus szkolny w USA od Thomas Build Buses
Daimler Truck AG – a dokładniej spółka zależna Thomas Build Buses – dostarczył do High Point w USA elektryczny autobus szkolny Saf-T-Liner C2 Jouley.
Nowy pojazd stanowił pionierski kierunek w kierunku elektrycznego transportu autobusowego. Wydarzenie to jest o tyle istotne, że dostarczony pojazd jest tysięcznym egzemplarzem na rynku północnoamerykańskim.
Pionierski autobus
Saf-T-Liner C2 Jouley, elektryczny model autobusu szkolnego z portfolio produktów Thomasbuilt Buses, został zaprezentowany już w 2017 roku. Nowy pojazd stanowił pionierski kierunek w kierunku elektrycznego transportu autobusowego.
Daimler Truck i jego spółka zależna – Thomas Built Buses, w pełni angażują się w porozumienie klimatyczne z Paryża. Daimler chce osiągnąć cel tego porozumienia w roku 2039, polegający na oferowaniu na głównych rynkach firmy (UE, USA, Japonia) wyłącznie nowych pojazdów, które są neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla podczas jazdy.
Jako spółka zależna Daimler Truck North America, Thomasbuilt Buses stoi na czele transformacji wykorzystującej najnowocześniejsze technologie i wiedzę specjalistyczną do opracowywania autobusów elektrycznych. Model Saf-T-Liner C2 Jouley, wyposażony w zaawansowaną technologię akumulatorów i możliwość szybkiego ładowania, oferuje nie tylko korzyści dla środowiska, ale także zwiększone bezpieczeństwo i wydajność zarówno dla uczniów, jak i kierowców.
Egzemplarz nr 1000
Tysięczny autobus Jouley Bus, będący częścią większego zamówienia, trafił do szkół Meriwether County School System (MCSS) w stanie Georgia w USA. Autobusy Jouley to pierwsze autobusy elektryczne w taborze MCSS i zastąpią część obecnej floty 46 autobusów szkolnych z silnikiem diesla, z których skorzysta 2400 uczniów klas przedszkolnych, szkół podstawowych i średnich.
„Pochwalamy hrabstwo Meriwether za odgrywanie roli lidera we wprowadzaniu elektrycznych autobusów szkolnych w stanie Georgia i jesteśmy bardzo szczęśliwi, że tysięczny Jouley odegrał rolę w ekologicznej przyszłości uczniów” – powiedział Kevin Bangston, prezes i dyrektor ds. dyrektor generalny Thomas Build Buses. „Będziemy nadal współpracować z okręgami, aby wytyczyć drogę ku przyszłości elektrycznych autobusów szkolnych”.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze