Tylko dwa stoiska z autobusami na Warsaw Bus 2024: Mercus i Żak

Mercus

W hali C Mercus – który nie pomija żadnej okazji do przedstawienia swojej oferty – pokazał kilkanaście autobusów, w tym w hali możemy zobaczyć:

premierowym Mercedes-Benz e-Sprinter nowej generacji z zabudową Mercus o pojemnością 22 miejsc, o którym napiszemy w osobnym artykule;

model Mercedes-Benz e-Sprinter poprzedniej generacji sprzedany m.in. do Gmina Pałecznica;

• autobus miejski MAN TGE 5.160 z obniżonym tylnym zwisem;

• autobus międzymiastowy MAN TGE 6.160;

• ciekawy mikrobus MAN TGE kabiną sypialną w wersji Westfalia np. dla kierowcy;

• Mercedes-Benz Sprinter w wersji VIP.

Z kolei na terenach zewnętrznych oferta Mercus to m.in.:

• autokar MAN Lion`s Coach L do wynajęcia;

• autobus miejski niskopodłogowy Akia 12 LF

• autobus miejski niskowejściowy Akia 9 LE

• autobus miejski na bazie Mercedes-Benz Sprinter

• autobus turystyczny Iveco na bazie Iveco Daily 70C

Żak / Marketbus.pl

Firma z Augustowa przedstawiła trzy autobusy MINI, w tym:

• Mercedes-Benz Sprinter / Żak o pojemności 22+2 miejsc w wersji VIP;

• Iveco / Żak 70C o pojemności aż 33+2 miejsc

• i nowość Mercedes-Benz Sprinter / Żak o pojemności 22 miejsc + 8 miejsc stojących, który za moment przejdzie testy homologacyjne.

Na zewnątrz mogliśmy zobaczyć szeroką gamę autobusów o podwyższonej pojemności, w tym

• na lawecie bardzo ciekawy przedłużony model na Iveco Daily 70C  o pojemności do 28+2+8;

• podmiejski model na Iveco Daily 70C o pojemności 25+18+1 (!); 

• turystyczny Mercedes Sprinter o pojemności do 28 miejsc.