Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Trzech niemieckich przewoźników odbiera autokary Setra ComfortClass

infobus
26.07.2024 14:01
0 Komentarzy

Niemieccy przewoźnicy – Bottenschein Reisen GmbH & Co. KG, Christoph-Reisen i Schörnig Reisen e.K. – świętują rocznice swojej działalności poprzez zakup autokarów Setra.

Każdy z nich nabył autokary Setra z serii ComfortClass.

Spis treści:

  1. Jakie są główne cechy i wyposażenie autokaru Setra S 515 HD, który został zakupiony przez firmę Bottenschein Reisen GmbH & Co. KG?
  2. Ile nowych pojazdów Setra nabyła firma Christoph-Reisen w ciągu ostatnich pięciu lat, i jakie są ich podstawowe specyfikacje?
  3. Z jakiej okazji przedsiębiorstwo Schörnig Reisen zakupiło trzy autokary Setra ComfortClass S 516 HD, i jakie mają one wyposażenie?

Bottenschein Reisen wybiera model S515 HD

Tabor Bottenschein Reisen wzbogacił się o autokar Setra S 515 HD. To 25. Setra, którą ta firma i jej spółka zależna Süddeutsche Verkehrslinien GmbH & Co. KG dodały do ​​swojej floty w ciągu jednego roku. Autokar Setra ComfortClass oferuje miejsce dla 48 pasażerów, którzy podczas podróży po Europie mogą odpocząć na siedzeniach z regulowanymi komfortowymi zagłówkami. Ten dwuosiowy pojazd jest wyposażony we wszystkie najnowsze systemy wspomagania kierowcy i bezpieczeństwa, w tym Predictive Powertrain Control (PPC). Dzięki predykcyjnemu tempomatowi z rozpoznawaniem topografii, kierowcy mogą poruszać się po całej Europie, zachowując przy tym świadomość ekologiczną i ekonomiczną. Sercem tego autokaru jest sześciocylindrowy rzędowy silnik OM 470 o mocy 315 kW (428 KM), który współpracuje z w pełni zautomatyzowaną 8-biegową manualną skrzynią biegów GO 250-8 MPS.

Firma Bottenschein została założona w 1952 roku i jest klientem marki Setra od czasu wypuszczenia pierwszego modelu Setry. Obecnie firma oferuje wycieczki premium, piesze, miejskie i wellness, a także podróże gastronomiczne i przygodowe.

Pięć lat – pięć autokarów Setra

Firma autobusowa Christoph-Reisen wprowadziła na rynek swój piąty nowy pojazd Setra w ciągu pięciu lat. Ten trzyosiowy pojazd posiada 49 miejsc siedzących i oferuje najwyższy poziom komfortu i bezpieczeństwa dzięki najnowocześniejszym systemom wspomagania kierowcy. Autokar Setra S 516 HD, wyposażony w sześciocylindrowy silnik rzędowy OM 470 w wariancie mocy 335 kW (456 KM) i w pełni zautomatyzowaną skrzynię biegów GO 250-8 PowerShift, przewozi podróżnych w różnych kierunkach w całej Europie.

Christoph Ecke nabył swoją pierwszą Setrę, S 517 HD, jako najmłodszy przewoźnik autobusowy w Niemczech w 2018 r. Dzięki temu autokarowi, stopniowo rozszerzał swoje usługi i dziś on i jego zespół oferują dostosowane do potrzeb wycieczki dla studentów i grup, dla klubów i przedsiębiorstw, a także świadczy usługi autobusów zastępczych.

Trzech niemieckich przewoźników odbiera autokary Setra ComfortClass

Trzy autobusy S516 HD

Z okazji 100-lecia swojego istnienia, przedsiębiorstwo autobusowe Schörnig Reisen zakupiło trzy autobusy ComfortClass S 516 HD, powiększając swoją flotę do łącznie 16 luksusowych autokarów. W ciągu ostatnich 100 lat zakupiono łącznie 103 pojazdy.

Trzyosiowe pojazdy o długości 13 metrów są wyposażone w 38 foteli turystycznych z haftowanymi numerami siedzeń oraz w regulowane, komfortowe zagłówki i podnóżki. Odległość między siedzeniami w luksusowych autobusach wynosi jeden metr. Dzięki trzem autobusom Setra, które będą kursować m.in. do Maroka, Andaluzji i Laponii, firma z Hanoweru powiększyła własną flotę pojazdów „klasy Premium”.

Oprócz optymalnego komfortu, przedsiębiorstwo zdecydowało się wyposażyć swoje nowe autobusy we wszystkie oferowane przez markę systemy wspomagania kierowcy w zakresie bezpieczeństwa czynnego. W związku z tym, oprócz adaptacyjnego tempomatu ABA 5 nowej generacji i kamery 360°, pojazdy te są również wyposażone w pasy sygnalizacyjne rozmieszczone wokół autobusów. Zapewniają one dobrą widoczność pojazdów nawet we mgle i ciemności.

Trzech niemieckich przewoźników odbiera autokary Setra ComfortClass

Komentarze