TRANSEXPO 2024: Voith i elektryczny system napędowy VEDS

Spis treści:

1. Czym charakteryzuje się system Voith Electrical Drive System (VEDS)?
2. Jakie pojazdy mogą być wyposażone w system VEDS?
3. Który producent autobusów współpracuje z Voith, stosując VEDS jako standardowe wyposażenie?

Kluczowe cechy

-„Najistotniejsze elementy VEDS – jak silnik elektryczny, falownik i oprogramowanie sterujące – zaprojektowano z myślą o tym, aby wspólnie tworzyły zharmonizowany układ napędowy. Podzespoły poddano optymalizacji, tak aby wyróżniały się najlepszą wydajnością w swojej klasie, a także najwyższymi wartościami mocy szczytowej i ciągłej, wymaganymi przez branżę motoryzacyjną – powiedział nam Mariusz Patecki z Voith Turbo.

– Wysoka efektywność: VEDS charakteryzuje się najniższym zużyciem energii w porównaniu z konkurencyjnymi systemami, co pozwala na zwiększenie zasięgu pojazdów. System jest dostępny w różnych wariantach mocy, od średnio- do ciężkiego (HD), z maksymalną mocą do 310 kW.

– Wszechstronność zastosowania: VEDS można zastosować w autobusach miejskich, międzymiastowych, autobusach piętrowych, a także pojazdach terenowych. System jest kompatybilny z napędem elektrycznym oraz napędem wodorowym, co umożliwia elastyczne dostosowanie do różnych platform.

– Kompaktowa budowa: Dzięki podejściu systemowemu, wszystkie komponenty – od silnika elektrycznego po inwerter i zarządzanie energią – są doskonale zgrane, co pozwala na łatwą instalację w pojazdach i zapewnia bezproblemową komunikację z innymi systemami w pojeździe.

– Bezpieczeństwo funkcjonalne: VEDS to pierwszy system napędowy, który spełnia standardy ISO 26262 w zakresie bezpieczeństwa funkcjonalnego, a także izolację klasy IP6K9K, co zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa.

VEDS w praktyce

Voith współpracuje z producentami autobusów na całym świecie, m.in. z Wrightbus, które wybrał VEDS jako standardowe wyposażenie dla swoich elektrobusów. Dzięki wysokiej efektywności systemu, nowe autobusy zapewnią dłuższy zasięg przy mniejszym zużyciu energii.

Tak wyposażone zostały m.in.  piętrowe autobusy elektryczne StreetDeck BEV dla Translink – największego operatora autobusowego w Irlandii Północnej. Elektrobusy są wykorzystywane w sieciach transportu publicznego w Belfaście i Derry. Wybór VEDS był podyktowany jego najlepszą na rynku efektywnością, co jest kluczowe dla pojazdów z ograniczonym miejscem i wagą, które nie mogą pomieścić dodatkowych akumulatorów.

Współpraca z Wrightbus pozwala na realizację ambitnego celu Translink, jakim jest całkowita dekarbonizacja floty autobusowej do 2040 roku.