TRANSEXPO 2016: Jaworzno elektrycznym wiceliderem [FILM]

Na samym początku warto zauważyć, że aktualnie to Warszawama najwięcej elektrobusów w Polsce (10) i już zamówiła kolejnych 10 egzemplarzy(łącznie 20 szt.) Kraków posiada cztery autobusy elektryczne i podczasTRANSEXPO 2016 zamówił kolejnych 20 szt. (razem 24 szt., czyli jak na razie jestliderem). Za nim mamy PKM Jaworzno, które już posiada jeden elektrobus, jeden użytkujew ramach współpracy z firmą Tauron Dystrybucja, a podczas targów w Kielcachspółka podpisała kontrakt na zakup 16 kolejnych egzemplarzy (razem z rozstrzygniętymostatnio kolejnym zamówienie na 6 szt. daje to razem liczbę 23 szt.+ 1 użyczony).Na elektromobilnym podium robi się coraz ciaśniej? O elektrycznych planach śląskiego miastarozmawialiśmy z Zbigniewem Nosalem, prezesem PKM Jaworzno:

{https://www.youtube.com/watch?v=Mk3GOVVgJsM}

Śląska energia

Przypomnijmy, że 5 października Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Jaworznooraz Solaris Bus & Coach podpisały umowę o wartości 35,2 mln zł na dostawę16 autobusów elektrycznych. Ponadto we wrześniu jaworznicka spółkarozstrzygnęła kolejny przetarg na dostawę sześciu autobusów elektrycznych.Oznacza to, że w połowie przyszłego roku na trasy obsługiwane przez firmęwyjadą łącznie 23 nowoczesne pojazdy elektryczne (jeden autobus elektryczny PKMposiada już od wiosny 2015). W efekcie co trzeci autobus we flocie PKM będziepojazdem całkowicie bezemisyjnym.

Zgodnie z podpisaną 5 października umową na ulice Jaworzna w2017 roku wyjedzie dziewięć przegubowych Urbino nowej generacji (18-metrowych),trzy dwunastometrowe pojazdy – nowy Urbino electric, a także cztery autobusyklasy midi o długości 8,9 metra. Ponadto od wiosny 2015 roku pierwszy zakupionyprzez PKM w Jaworznie autobus elektryczny pokonał już ponad 100 tysięcykilometrów.

Mówią wszystkie strony

– Zakup elektrycznych autobusów to kolejny ważny etap wmodernizacji jaworznickiej komunikacji. Kilkanaście lat temu spółka dysponowałaprzestarzałymi pojazdami, miała poważne problemy, by sprostać oczekiwaniompasażerów i gminy – mówi Prezydent Jaworzna Paweł Silbert. – Musieliśmy zmienićmodel zarządzania, pojawiły się nowoczesne rozwiązania ułatwiające życiepasażerom, a przede wszystkim nowa flota – najpierw spalinowa, a od 2015 rokuelektryczna. To jednak nie koniec korzystnych dla mieszkańców zmian. WkrótcePKM Jaworzno zaproponuje jaworznianom kolejne nowoczesne rozwiązaniaułatwiające korzystanie z usług komunikacyjnych. Badania opinii publicznejpokazują, że mieszkańcy miasta są zadowoleni z pracy spółki komunikacyjnej,która oferuje usługi na najwyższym poziomie i po konkurencyjnych cenach -dodaje prezydent.

Wszystkie nowe elektrobusy wyposażone zostaną w system ładowania pantografowego,dzięki któremu baterie będzie można doładować na trasie, jak również w złączeplug-in służące do nocnego uzupełniania baterii z ładowarki stacjonarnejzlokalizowanej w zajezdni. Każdy autobus będzie posiadał klimatyzacjęprzestrzeni pasażerskiej i kabiny kierowcy, co stanie się standardem wpojazdach kupowanych przez PKM Jaworzno.

– Ta transakcja jest efektem naszych czteroletnich doświadczeń z testowaniaróżnych typów autobusów z napędem alternatywnym i przede wszystkim bardzodobrych doświadczeń z eksploatacji zakupionego w ubiegłym roku autobusu SolarisUrbino electric – mówi Zbigniew Nosal, prezes zarządu PKM Jaworzno. – Zgodnie zzapisami Białej Księgi Komisji Europejskiej do 2030 roku 50 proc. taboruprzedsiębiorstw komunikacji miejskiej w Europie ma być zasilanych energiąelektryczną lub gazem, a do 2050 roku cała flota ma mieć taki napęd. Przepisyunijne wyznaczają nam zatem kierunki inwestycyjne. Podobne działaniaobserwujemy w wielu miastach europejskich, a my od lat staramy się wzorować nanajlepszych.

– Firma Solaris produkuje pojazdy z napędem elektrycznym już od 2001 roku.Łącznie na ulicach kilkudziesięciu europejskich miast jeździ ich już ponad1350. Jednak to PKM w Jaworznie z jedną trzecią floty pojazdów bateryjnychwyrasta na jednego z europejskich liderów w zakresie e-mobilności. Bardzodziękujemy za zaufanie, jakim darzą nas władze miasta i przewoźnik. PasażerówPKM w Jaworznie możemy zapewnić, że już za kilka miesięcy będą mogli podróżowaćkolejnymi, niezwykle cichymi, bezemisyjnymi i bardzo komfortowymi autobusamielektrycznymi marki Solaris – powiedział dr inż. Dariusz Michalak, wiceprezeszarządu firmy Solaris.

Dalsze plany

Z 560 mln złotych przeznaczonych w województwie śląskim na zakupniskoemisyjnych autobusów, budowę węzłów przesiadkowych i systemów zarządzaniaruchem prawie 60 mln zł złotych trafi do Jaworzna. Przedmiotem dofinansowaniaunijnego – obok zakupu autobusów elektrycznych – jest budowa centralnej stacjiładowania i wymiany baterii, stacji transformatorowych i niezbędnegowyposażenia oraz trzech peryferyjnych stacji szybkiego ładowania baterii wraz zzagospodarowaniem terenu. Wartość dofinansowania na zakup przez PKM taborustanowi około 70 proc. tej kwoty, a 30 proc. przeznaczono na pozostałe elementyprojektu. Umowa na zakup 16 autobusów elektrycznych opiewa na 35,2 mln złnetto. Zakup nowoczesnego taboru jest współfinansowany ze środków UE w 85proc., a pozostałe 15 proc. spółka pokryje ze środków własnych i kredytów.

Na inwestycji zyska nie tylko środowisko naturalne. Nowy tabor ma też przynieśćoszczędności, ponieważ koszt zużycia energii elektrycznej w stosunku do olejunapędowego jest co najmniej trzykrotnie mniejszy.

– Po kilkunastomiesięcznej eksploatacji i przejechaniu ponad 100 tys. km mamydobre doświadczenia z naszym pierwszym autobusem elektrycznym, który zostałpozytywnie przyjęty przez pasażerów. Podróżujący chwalą komfort jazdy, brakemisji spalin i hałasu, który zawsze towarzyszy silnikom spalinowym.Technicznie nie można mu nic zarzucić, podkreślić trzeba jego bezawaryjność wdotychczasowej eksploatacji – mówi Zbigniew Nosal.

Kierunek zmian w jaworznickim PKM popierają mieszkańcy. Z opublikowanych wsierpniu przez ośrodek badawczy TNS wyników badania opinii mieszkańców Jaworznao stanie miasta, warunkach życia i oczekiwaniach wobec władz miejskich wynika,że zdecydowana większość jaworznian – 93 proc. – pozytywnie ocenia wprowadzeniekomunikacji ekologicznej, w tym dwóch na trzech badanych (66 proc.) ocenia tenpomysł zdecydowanie pozytywnie, a ponad jedna czwarta (27 proc.) raczejpozytywnie. W porównaniu do badania z 2014 roku udział mieszkańców pozytywnieoceniających wprowadzenie komunikacji ekologicznej wzrósł o 11 punktówprocentowych.

„