TPN szuka operatora autobusów elektrycznych od Mercusa. Na sezon 2026

Zamówienie dotyczy świadczenia usług transportowych z wykorzystaniem taboru będącego w dyspozycji zamawiającego.
O podsumowaniu rocznej eksploatacji elektrobusów Mercedes-Benz-Mercus eSprinter pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy:

1. Do kiedy potrwa realizacja usług przewozowych w tym zamówieniu?
2. Czy wykonawca zapewnia pojazdy, czy korzysta z taboru zamawiającego?
3. Jaką wagę w ocenie ofert ma kryterium jakości?

Zakres zamówienia i charakter usług

W zakopiańskim przetargu chodzi o realizację specjalistycznych przewozów pasażerskich w formule mobilnej usługi edukacyjnej, prowadzonej na terenie Tatrzańskiego Parku Narodowego. Usługa ma być wykonywana przy użyciu autobusów elektrycznych marki Mercus, które zapewnia sam zamawiający, co oznacza, że wyłoniony operator odpowiada przede wszystkim za obsługę transportową, organizację kursów oraz zapewnienie kierowców.

Przewozy będą realizowane w okresie od 15 kwietnia do 31 grudnia 2026 roku i obejmą ruch turystyczny oraz działania edukacyjne skierowane do pasażerów odwiedzających park. Charakter zamówienia wpisuje się w rozwój zeroemisyjnego transportu publicznego na obszarach chronionych, gdzie szczególnie istotne jest ograniczenie emisji i hałasu.

Postępowanie obejmuje jedną część i dotyczy kompleksowej obsługi e-busów w całym sezonie. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych ani wariantowych, co wskazuje na potrzebę zapewnienia spójnej organizacji usług przewozowych.

Wymagania i kryteria oceny

Zamówienie realizowane jest w trybie otwartym, przyspieszonym, co wynika z wcześniejszej publikacji wstępnego ogłoszenia informacyjnego.

Wśród kryteriów oceny ofert znalazły się:

• cena – 60%
• jakość (termin płatności faktury) – 40%

Wadium ustalono na poziomie 10 000 PLN. Termin składania ofert wyznaczono na 2 kwietnia 2026 roku. Szczegółowe informacje o zamówieniu: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-6c1414cd-fca1-4b53-8cf2-86e1a49e30f4