Tak wyglądają pierwsze autobusy elektryczne dla Złotoryi. Od Solarisa

Spis treści:

1. Jakie dwa modele autobusów elektrycznych zostały zamówione przez Złotoryję?
2. Ile kilometrów mogą przejechać autobusy na jednym ładowaniu?
3. Z jakiego programu Złotoryja uzyskała dofinansowanie na zakup autobusów?

Duży i mały

Złotoryja zamówiła dwa autobusy – mniejszy Solaris Urbino 9 LE electric i większy – Solaris Urbino 12 electric. Oba za ponad 5,5 mln zł.  Złotoryja na zakup autobusów otrzymała dofinansowanie z II edycji programu Zielony Transport Publiczny. Burmistrz Złotoryi osobiście uczestniczył we wstępnym odbiorze technicznym pojazdów w fabryce w Bolechowie, które wkrótce trafią do miasta.

– Autobusy jeszcze pozostaną w firmie Solaris, a my pracujemy nad rozkładem jazdy autobusów. Mamy je gotowe do konsultacji i jeszcze w tym tygodniu opublikujemy je do poddania ocenie mieszańców – mówi Paweł Kulig, burmistrz Złotoryi.

Na złotoryjskie ulice trafią: Urbino 9 LE (z 21 miejscami siedzącymi, zdolny przewieźć 52 osoby) oraz Urbino 12, który pomieści 67 pasażerów, w tym 27 na siedzeniach. W obu pojazdach ma być również po jednym miejscu dla wózków inwalidzkich oraz specjalne miejsce dla wózka dziecięcego.

Na jednym ładowaniu mają przejechać po mieście 220 km. Są zeroemisyjne, czyli w czasie pracy nie będą emitowały żadnych gazów cieplarnianych.

Autobusy są już obrandowane, ich kolory nawiązują do barw miasta oraz wyróżnia je wyświetlające się hasło „Złotoryja – najstarsze miasto w Polsce” oraz logo kampanii #EkoAktywna.

Elektrobusy zapewnią mieszkańcom Złotoryi dojazd do szkół, przedszkoli, przychodni, punktów handlowych oraz do zakładów zlokalizowanych w strefie ekonomicznej. Miasto kupiło autobusy na co najmniej 15 lat. Ich konstrukcja i zastosowane rozwiązania mają gwarantować, że w tym czasie będą zdolne do pokonania od 36 do 45 tys. km rocznie.