Sztokholm przedłuża autobusową umowę z KEOLIS

Rozpoczęcie kolejnego etapu współpracy pomiędzy Sztokholmem a KEOLIS zaplanowano na 1 sierpnia 2014 r. Wówczas do obsługi miejskich linii wyjedzie flota 330 autobusów zasilanych alternatywami paliwami (biogaz, etanol lub biodiesel), z których 200 egzemplarzy zostanie wymienionych na nowe w latach 2014-2015. Dodatkowo przewoźnik wprowadzi do eksploatacji aż 70 szt. pojazdów z układem hybrydowym. Tak potężne zakupy to spora szansa dla wszystkich producentów mających swoje autobusowe fabryki w Polsce, w tym także Solarisa. Przede wszystkim jednak na zamówienie z KEOLIS Sverige liczy Scania, która do tej pory była głównym dostawcą taboru dal tej firmy i to zarówno w zakresie autobusów miejskich (OmniCity), jak i podmiejskich (OmniLink) i międzymiastowych (OmniLine). „Sztokholmskie”zamówienie byłoby świetnym wprowadzeniem na europejski rynek nowej generacji Omniwide (obok realizowanego kontraktu dla Berlina na 156 szt.) i tym radykalnie wpłynęłoby na poprawę wyników fabryki Scania w Słupsku.