Szczecin: Tylko Solaris w przetargu na cztery autobusy elektryczne dla SPA Klonowica

To drugie podejście miasta do zakupu elektrycznej MAXI czwórki – za pierwszym razem nie wpłynęła żadna oferta. O tym zamówieniu – z dofinansowaniem z programu „Zielony Transport Publiczny” – pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy:

1. Ile wynosi całkowita wartość oferty złożonej przez Solaris Bus & Coach w przetargu na elektrobusy dla SPA „Klonowica”
2. Jakie zmiany wprowadzono w dokumentacji przetargowej w porównaniu do unieważnionego pierwszego postępowania
3. Jakie są kluczowe kryteria oceny oferty w obecnym postępowaniu przetargowym w Szczecinie

Udana powtórka

Przedmiotem przetargu ogłoszonego przez Gminę Miasto Szczecin (działającą w imieniu i na rzecz SPA Klonowica) jest zakup czterech jednoczłonowych niskopodłogowych autobusów elektrycznych klasy MAXI. Zakupy są realizowane w ramach programu „Zielony Transport Publiczny”. Po analizie wcześniejszego unieważnionego przetargu, Szczecin złagodził zapisy Specyfikacji Warunków Zamówienia, rezygnując m.in. z obowiązkowych baterii LTO i liberalizując kryteria techniczne. Celem było przyciągnięcie większej liczby oferentów – ostatecznie wpłynęła jedna oferta.

Ofertę złożyła firma Solaris Bus & Coach, proponując elektrobusy za 12.693.600 PLN brutto, co odpowiada 10.320.000 PLN netto. Oznacza to, że jednostkowa cena netto za model Urbino 12 electric wynosi 2.580.000 PLN.

I najważniejsza wiadomość – oferta mieści się w budżecie zamawiającego, który wynosił 14.760.000 PLN brutto.

Warto podkreślić, że przy wcześniejszym postępowaniu brak elastyczności w zapisach SWZ zniechęcił potencjalnych producentów do udziału w przetargu. Po jego liberalizacji udało się uzyskać ofertę zgodną z wymaganiami i limitem finansowym.

Obecnie czekamy na decyzję zamawiającego, który dokona oceny oferty na podstawie następujących kryteriów:

✅ cena (60%)
✅ zużycie energii wg testu SORT 2 (10%)
✅ gwarancja całopojazdowa (15%)
✅ pojemność magazynu energii (10%)
✅ termin realizacji (5%)

Szczegóły techniczne

Zamówione autobusy dla DPA Klonowica mają mieć długość od 11,8 do 12,5 metra i wysokość nieprzekraczającą 3,35 m. Konstrukcja musi zapewniać pełną niskopodłogowość i funkcję przyklęku.

Napęd ma być elektryczny, oparty o akumulatory trakcyjne o pojemności minimum 120 kWh, pozwalające na zasięg co najmniej 120 km. Pojazdy muszą być ładowane zarówno przez złącze plug-in (min. 120 kW), jak i pantograf (400 kW), umieszczony w osi autobusu, 8,8 m od jego czoła.

Wymagane są również takie udogodnienia jak miejsce na wózek inwalidzki i rower, porty USB dla pasażerów, zamknięta kabina kierowcy, fotele odporne na wandalizm oraz system informacji pasażerskiej z tablicami LED i wyświetlaczem w układzie „termometru”.

Dostawa autobusów musi nastąpić w ciągu maksymalnie 270 dni kalendarzowych od dnia podpisania umowy. Link do postępowania : https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-dc6f9070-38b8-45f6-a8d7-c2b2b69b771d