Szczecin będzie inwestował w kolejne ładowarki pantografowe. Zabezpieczono środki

Rozkład jazdy:

1. Ile ładowarek pantografowych obecnie funkcjonuje w Szczecinie i gdzie są zlokalizowane?
2. Jaką łączną liczbę autobusów elektrycznych będzie posiadać Szczecin po dostawie zaplanowanej na lata 2025–2026?
3. Gdzie planowana jest budowa sześciu nowych ładowarek według projektu finansowanego z budżetu miasta?

Niewystarczająca liczba ładowarek

Szczecin, a dokładniej SPA Klonowica eksploatuje aktualnie 16 autobusów elektrycznych marki Solaris. Wszystkie elektrobusy są ładowane m.in. poprzez ładowarki pantografowe zlokalizowane na pętlach autobusowych. Chodzi o pętle: Kołłątaja (1 ładowarka), SKM Dworzec Główny Kolumba (1 ładowarka) i SKM Dworzec Główny Owocowa (1 ładowarka). Na przełomie roku 2025 i 2026 do miejskiego przewoźnika trafi kolejnych 14 autobusów elektrycznych.

Dodatkowo, w maju otwarto ofertę w przetargu na dostawę czterech kolejnych sztuk. W 2026 roku Szczecin będzie miał łącznie 34 autobusy elektryczne.

Tymczasem liczba ładowarek pozostaje w dalszym ciągu bez zmian i przy takiej liczbie autobusów elektrycznych będzie ona niewystarczająca. Problem ten dostrzegło miasto, które zabezpieczyło na wykonanie dokumentacji projektowej nowych ładowarek sumę 200.000 zł.

Sześć nowych ładowarek

Miasto poinformowało, że zabezpieczone środki pozwolą na wykonanie dokumentacji projektowej dla kolejnych sześciu ładowarek pantografowych:

• 3 sztuk na pętli Os. Zawadzkiego,
• 2 sztuk na pętli Kołłątaja,
• 1 sztuki na pętli Plac Rodła (ul. Roosevelta).

Po realizacji w/w inwestycji będzie możliwa eksploatacja autobusów elektrycznych na kolejnych liniach autobusowych w Szczecinie, na których elektrobusy do tej pory się nie pojawiały (albo pojawiały się sporadycznie, jedynie na krótkich służbach).

Dalsze plany

To nie koniec ładowarkowych planów miasta. W dalszej perspektywie planowana jest budowa stacji ładowania na pętlach: Stocznia Szczecińska, Ludowa oraz Gocław. Jednak, te ładowarki pojawią się we wspomnianych miejscach dopiero w ramach przebudowy całych pętli. W tym przypadku termin realizacji tych inwestycji nie został określony.