System Chronobus w Nantes

W zeszłym roku francuskie Nantes znacząco rozbudowało system Chronobus, czyli siatkę autobusowych linii dojazdowych, który zapewniają szybką komunikację z satelickich miejscowości do ścisłego centrum metropolii. System powstał w 2012 r. i pierwotnie składał się z czterech linii (C1-C4). W 2013 r. dodano do niego trzy kolejne połączenia (C5-C7), które zyskały już sporą popularność wśród pasażerów i stały się integralną częścią systemu transportu publicznego W efekcie zmalał ruch samochodowy w centrum, a kierowcy zaczynają przesiadać się do komunikacji miejskiej. Najnowsze linie C5, C6 i C7 pozwalają mieszkańcom przedmieść na znacznie szybszą przesiadkę do innych środków transportu publicznego, które operują w ścisłym centrum miasta. Przykładowo linia C5 zapewnia mieszkańcom z południa miasta bezpośrednią komunikację ze stacją kolejową SNCF. Z kolei linia C6 łączy północne dzielnice z tramwajową linią 22, dzięki której bezproblemowo i szybko docierają do centrum. Także trasa C7 łączy dalsze północne-wschodnie rejony metropolii z szybkim tramwajem, częściowo poruszając się na wydzielonym pasie ruchu. –„Mamy już siedem linii Chronobus, które tworzą szybki i zintegrowany system komunikacji miejskiej –wraz z siecią tramwajowej i autobusowym systemem BRT-Busway –powiedział Jean-François Retière, wiceburmistrz Nantes. –To oznacza, że mieszkańcy metropolii mogą korzystać z sieci miejskiego transportu o łącznej długości 120 km, który w dzień powszedni działa od 5 rano do północy, a w nocy z soboty na niedzielę –do 2.00w nocy.  A wszystko to z dużą częstotliwością połączeń i odpowiednią szybkością. Łącznie cały nasz transportowy system przewozi dziennie ponad 70 000 pasażerów.”