Świdnica pokazała autobusy elektryczne od Solarisa. Nowy rozdział w historii MPK

Rozkład jazdy:

1. Ile elektrobusów zakupiła Świdnica i jakie to modele?
2. Jakie są źródła finansowania inwestycji w nowe autobusy elektryczne?
3. Jak zmieni się udział pojazdów elektrycznych w taborze MPK Świdnica?

Z Bolechowa do Świdnicy

W ramach zakończonego postępowania zakupiono łącznie 11 nowoczesnych pojazdów, w tym:

• 10 standardowych Solarisów Urbino 12 electric, z których każdy przewozi co najmniej 75 pasażerów, w tym 27 na miejscach siedzących. Zasięg każdego pojazdu to do 200 km na jednym ładowaniu

• jeden przegubowy Solaris Urbino 18 electric o pojemności pomieści 120 pasażerów, z czego 45 siedzących i zasięgiem do 200 km na jednym ładowaniu.

Elektrobusy są w pełni niskopodłogowe, klimatyzowane, monitorowane, a także wyposażone w system informacji pasażerskiej, kasowniki z funkcją biletomatu, porty USB, Wi-Fi oraz automatyczne systemy zliczania pasażerów.

– Autobusy zasilą tabor Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. Walory ekologiczne takiego rozwiązania są ogromne – to eliminacja z naszych ulic trujących związków, obniżenie poziomu hałasu i zapewnienie komfortu jazdy – mówiła Beata Moskal-Słaniewska, prezydent Świdnicy.

Całkowity koszt inwestycji wyniósł 34.218.600 zł, z czego aż 24.910.053,08 zł pochodziło z dofinansowania w ramach programu Zielony Transport Publiczny finansowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Wkład własny miasta to 2.909.946,92 zł, a zwrot z tytułu VAT oszacowano na 6.398.600 zł.

Cel: jeden diesel

– To największy jednorazowy zakup autobusów w historii naszej komunikacji miejskiej. Stawiamy na elektromobilność, ponieważ to inwestycja w zdrowie mieszkańców, nowoczesność i realne oszczędności w dłuższej perspektywie – zaznaczył Sławomir Kwiatkowski, dyrektor Wydziału Transportu Urzędu Miejskiego w Świdnicy.

Prezes MPK Świdnica Tomasz Kurzawa dodał:

– Dysponujemy obecnie 19 autobusami elektrycznymi przy 23 pojazdach podstawowych w komunikacji miejskiej. Jesienią flota powiększy się o kolejne trzy elektryczne przegubowce. To oznacza, że 22 z 23 autobusów będzie zeroemisyjnych.

Świdnica od lat współpracuje z firmą Solaris, ale – jak podkreślają przedstawiciele miasta – to pierwszy raz, gdy miasto wprowadza do ruchu autobusy w pełni elektryczne tej marki. Dzięki tej inwestycji Świdnica staje się jednym z liderów elektromobilności w komunikacji miejskiej w Polsce.