Suwałki na pierwszych zakupach elektrobusów. 10 autobusów MIDI i MAXI

dwa zadania

Suwalski przetarg obejmuje

• Zadanie 1: Dostawa pięciu fabrycznie nowych elektrycznych autobusów miejskich klasy MIDI, niskopodłogowych, jednej marki, przeznaczonych do wykonywania przewozów w komunikacji miejskiej wraz z 5 dwustanowiskowymi stacjami ładowania.

• Zadanie 2: Dostawa pięciu fabrycznie nowych elektrycznych autobusów miejskich klasy MAXI, niskopodłogowych, jednej marki, przeznaczonych do wykonywania przewozów w komunikacji miejskiej wraz z 5 dwustanowiskowymi stacjami ładowania.

W zakresie doświadczenia mamy wymóg co najmniej jednej dostawy obejmującej dla zad. 1 co najmniej trzy nowe autobusy elektryczne dla zad. 2 co najmniej trzy nowe autobusy elektryczne W przypadku kiedy oferta Wykonawcy będzie najkorzystniejsza w części 1 i 2 warunek zostanie uznany za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże należyte wykonanie co najmniej jednej dostawy obejmującej co najmniej trzy nowe autobusy elektryczne.

Na oferty miasto czeka do 17 listopada. Dalszcze przetargowe szczegóły na https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-7a8722be-6cde-11ee-a60c-9ec5599dddc1

Suwalski projekt  w ZTP 3.0

Przypomnijmy, że Suwałki złożyły także projekt do III edycji rządowego programu „Zielony Transport Publiczny”, co oznacza, że po erze gazomobilności, teraz miasto chce po raz wejść na ścieżkę elektromobilności.

-„Złożyliśmy wniosek do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska na trzy autobusy w standardowym rozmiarze, czyli o długości 12 metrów. Pozostałe chcemy kupić w ramach programów Polska Wschodnia oraz Zintegrowane Inwestycje Terytorialne. Planujemy, żeby było to 12 pojazdów takich jak wcześniej, dwie sztuki długich przegubowych 18 metrowych oraz dwa krótsze 9 metrowe – powiedział prezydent Suwałk, Czesław Renkiewicz.

Zgodnie z planem, zakupione autobusy elektryczne mają wyjechać na ulice w 2025 roku.

-„Mamy zamiar, aby za terenem Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej oraz Zarządu Dróg i Zieleni wybudować niedużą instalację fotowoltaiczną o mocy pół megawata. Chcemy zrobić to w ujęciu hybrydowym i postawić tam również wiatraki. Będą to jednak obiekty nie o poziomej, a o pionowej osi. Do tego jeszcze magazyn energii i oczywiście przyłącze do sieci PGE – dodał Czesław Renkiewicz.

Elektryczne przygotowania

Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej i Miasto Suwałki już przygotowują się na zakup nowego taboru – autobusów elektrycznych oraz do budowy farmy fotowoltaicznej. Póki co, spółka inwestuje w panele słoneczne w bazie i na targowisku.

W 2023 roku w PGK został rozstrzygnięty przetarg na dwa zadania związana z fotowoltaiką. Jedna instalacja o mocy 49 kW będzie wykorzystywana na potrzeby bazy; druga – o tej samej mocy – pojawi się na nowej hali targowej.

-„Hala konsumuje dużą ilość energii: na ogrzewanie, wentylację, chłodziarki w hali mięsnej. Stąd też pomysł, aby wykorzystać panele fotowoltaiczne do obniżenia kosztów eksploatacji obiektu. W przetargu otrzymaliśmy kilkanaście ofert na każde zadanie, co świadczy o dużym zainteresowaniu firm z tej branży. Dzięki temu i cena realizacji inwestycji jest o wiele korzystniejsza niż się spodziewaliśmy – tłumaczy Eugeniusz Dariusz Przybysz, prezes Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej w Suwałkach.

Dwie instalacje o mocy niemal 100 kW wraz z projektem i kosztami nadzoru nad inwestycją pochłoną 350 tys. złotych netto. Spółka spodziewa się, że okres zwrotu z inwestycji wyniesie 3-3,5 roku.

Planowana farma fotowoltaiczna to kolejny pomysł na obniżenie kosztów działalności PGK. Ten projekt będzie jednak o wiele bardziej rozbudowany i łączyć się ma również z odnowieniem taboru spółki – o czym pisaliśy powyżej. Dodajmyżwe miasto chce skorzstac także z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego i rozbudować systemu roweru miejskiego, dokupić tablice elektroniczne i zainwestować w „zielone przystanki”.

Dlatego PGK już teraz zabiega o zmianę planu zagospodarowania przestrzennego w sąsiedztwie swojej bazy – obecny plan zezwala na budowę instalacji o mocy do 100 kW, a to zbyt mało. Farma fotowoltaiczna miałaby powstać na terenie sąsiadującym z bazą – zarządzanym przez suwalski ZDiZ. Moc potrzebnej instalacji szacowana jest na około 1 MW.

Przy założeniu, że Miasto Suwałki złożyłoby projekt na przełomie 2023 i 2024 roku i doliczeniu czasu na ocenę wniosków, podpisanie umów, rozstrzygnięcie przetargów, m.in. na dostarczenie autobusów, najwcześniejszym realnym terminem, w jakim „elektryki” mogłyby wyjechać na ulice miasta, jest rok 2025.