Stowarzyszenie Polski PKS z II edycją Forum Transportu. W Rykach

Zapowiedź zmian

Wykład inauguracyjny wygłosi doktor inżynier Artur Dmowski, który przedstawi współczesne wyzwania w transporcie Przedsiębiorstw Komunikacji Samochodowej w kontekście pandemii oraz rosnącej inflacji. Jak podkreślali wszyscy uczestnicy Forum, rozwój regionalnej komunikacji to priorytet, dzięki któremu mieszkańcy mogą dotrzeć do pracy, szkół. To jeden z kluczowych czynników rozwoju społeczno-gospodarczego w regionach.

Co najważniejsze, podczas Forum przedstawiciel resortu – Rafał Weber – zapowiedział zmiany w ustawach o PTZ oraz o FRPA i to już w IV kwartale 2022. Jak informuje Piotr Rychwalski, prezes PKS Słupsk: -„Rewolucji co prawda nie będzie, ale powinno być dużo lepiej, między innymi mają zostać dopuszczone 8-letnie umowy.” O pożądanym kierunku tych zmian rozmawialiśmy z szefem słupskiego PKS-u już wcześniej w InfoBusie.

Jak zauważyli prelegenci, coraz więcej samorządów bierze odpowiedzialność za organizację przewozów i pokrywa ich pełen deficyt, a nie tylko 34 grosze ustawowego minimum. Przy dopłatach na poziomie 3 zł z FRPA i 2 zł z kasy samorządu, można już inwestować w tabor i rozwijać porządną sieć połączeń.

PKS Ryki

Gospodarzem Forum było Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Rykach, który jest jednym z nielicznych przewoźników spod znaku PKS, któremu udało się przetrwać zmiany ustrojowe w Polsce. W głównej mierze dlatego, że przedsiębiorstwo zostało w 2016 roku wykupione przez lokalny samorząd. Wtedy to w rycki oddział upadłego PKS-u w Puławach zainwestował gmina Ryki i jak pokazuje aktualna sytuacja – to była dobra decyzja. Obecnie spółka zatrudnia ponad 40 pracowników, w tym 34 kierowców. Posiada 25 autobusów, które obsługują powiat rycki i ościenne gminy. W ciągu trzech ostatnich lat został w 3/4 wymieniony cały tabor. PKS zakupił 19 nowych autobusów (z dofinansowaniem samorządu) z 25, których w sumie posiada. Całkowicie został zmodernizowany dworzec autobusowy. W planach są kolejne inwestycje. To otwarcie stacji paliw oraz zakup 5 nowych minibusów pod szkolny kontralt z Kłoczewa oraz … 10 autobusów elektrycznych. W 2021 roku firma nabyła trzy nowe autobusy klasy MINI marki Iveco z zabudowami BusCenter, które służą do przewozu dzieci i pod wyjazdy turystyczne. Posiadają one aż 30 miejsc siedzących i 14 stojących. Podobnie, jak poprzednie zakupy, tak i te pojazdy PKS zakupił w ramach 7-letniej pożyczki leasingowej z miesięczną ratą na poziomie 4200 zł.

-„Te inwestycje mogły być zrealizowane dzięki ustawie o wykluczeniu komunikacyjnym i pomocy gmin, jak również przejść w okresie pandemii przy wsparciu państwa bez strat. PKS Ryki może być wzorem dla przedsiębiorstw tego typu, jak nasza gminna spółka” – powiedział Ryszard Nowak, prezes PKS Ryki.

Jak podkreślił Ryszard Nowak, działanie PKS-u znacznie usprawniała ustawa o wykluczeniach komunikacyjnych z 2019 roku. Dzięki tej ustawie lokalne PKS-y, są w stanie wykonywać połączenia tam, gdzie dla przewoźników prywatnych są one nieopłacalne. Czyli do małych miejscowości, tam transportu potrzebują głównie osoby starsze oraz młodzież szkolna. Mimo uchwalonej ustawy przed przedsiębiorstwami komunikacji zbiorowej dużo wyzwań i problemów. To m.in. wzrastające koszty pracy, brak kierowców na rynku czy też koszty związane z wymianą starego taboru na nowy, a to tylko wierzchołek góry lodowej.