Startuje Światowa Wystawa UITP 2025: Jakie autobusy zobaczymy w Hamburgu?

Rozkład jazdy:

1. Który producent pokaże po raz pierwszy autobus E-Citaro z nową baterią NMC4 o pojemności do 777 kWh w wersji przegubowej?
2. Jakiej pojemności baterie litowo-jonowe będzie posiadać nowy model autobusowy od Solarisa w wersji z napędem dachowym?
3. Jaki element wyposażenia zaprezentuje firma ZF jako nową elektryczną oś niskowejściową dla autobusów miejskich?

Lista wystawców

Podczas wystawy dominować będą autobusy elektryczne, ale nie zabraknie nowych autobusów wodorowych i premierowych technologii w zakresie infrastruktury ładowania, zarządzania flotą i pojazdów autonomicznych.

Mercedes-Benz

Na stoisku marki Mercedes-Benz po raz pierwszy zostanie pokazany E-Citaro z nową baterią NMC4. Solowa wersja zaoferuje do 666 kWh, przegubowa – aż 777 kWh. Baterie będą dostarczane przez BMZ Polska, a system szybkiego ładowania osiągnie moc 300 kW. Marka pokaże też nowości w zakresie zarządzania flotą przez Omniplus.

VDL

Holendrzy zaprezentują Citea LF-181 Electric, przegubowy autobus z bateriami 490 kWh montowanymi w podłodze. Pojazd będzie miał dwie osie napędowe, lekką konstrukcję i zoptymalizowany zasięg.

Solaris

Polski producent przywiezie Urbino 12 Electric w wersji z modułowym napędem – zniknie tylna wieża napędowa, a wszystkie baterie trafią na dach. Pojazd zaoferuje pojemność do 600 kWh i większą przestrzeń pasażerską.

MAN

MAN Truck & Bus zapowie nową generację Lion’s City E z bateriami NMC, których produkcja odbywa się w Norymberdze. W wersji 10-metrowej autobus będzie miał 356 kWh, a w 12-metrowej – do 445 kWh. Firma postawi na redukcję masy własnej, a nie na zwiększanie pojemności.

BYD

Chiński lider e-mobilności wystawi model B12 – niskopodłogowy autobus z LFP-akumulatorami o pojemności do 491 kWh, montowanymi między osiami. Zmniejszona wysokość pojazdu (3,20 m) i nowe technologie mają go wyróżnić na rynku.

JBM

Debiutant z Indii – JBM – pokaże po raz pierwszy w Europie 12-metrowego e-busa ze standardem VDV, 424 kWh LFP, pulpitem Actia, fotelami SKA, cyfrowymi lusterkami i zgodnością z wymaganiami cyberbezpieczeństwa.

Iveco

Na stoisku IVECO Bus pojawi się E-Way 12 m z bateriami NMC. Firma zaprezentuje też rozwiązania Energy Mobility Solutions i IVECO On, a odwiedzający będą mogli zwiedzić pojazd w rzeczywistości mieszanej (Mixed Reality).

Anadolu Isuzu

Turecki producent pokaże dwa modele: Citivolt (12,03 m) z ZF AVE130 i 495 kWh NMC oraz Novociti Volt (7,96 m) z napędem TM4 i 268 kWh LFP umieszczonymi na dachu.

MCV

Egipski producent zaprezentuje modele C127 EV (12,08 m) i C107 EV (10,6 m) – oba z bateriami NMC, napędem centralnym i nowym designem na 30-lecie marki.

Caetano

Portugalski producent będzie dostępny tylko z infostandem, ale zapowie nową generację autobusów elektrycznych i wodorowych z komponentami CRRC i bateriami CATL (do 700 kWh). Modele pojawią się pod koniec roku – na razie tylko zapowiedź.

Yutong

Yutong zaprezentuje model U12 (11,97 m) z bateriami LFP, znany już z Busworld 2019. Drugim pojazdem będzie mniej typowy jak na UITP IC 12 E – 12-metrowy turystyczny elektrobus.

Karsan

Firma pokaże trzy pojazdy: E-Jest, E-Atak i E-Ata LE (12 m). O największym modelu nadal brak szczegółowych danych technicznych.

Eversum, Holon, Higer

Będą reprezentować segment minibusów i pojazdów autonomicznych. Holon Urban pomieści 15 osób, osiągnie do 60 km/h i zaoferuje pełną dostępność dla osób z niepełnosprawnościami. Higer pokaże Fencer F1 Integral EV z bateriami 440 kWh LFP.

Technologie i komponenty

Wśród wystawców znajdą się też dostawcy infrastruktury:

• ZF pokaże nowy Cetrax 2 o mocy 210 kW i momencie obrotowym 8.720 Nm, a także premierę nowej osi elektrycznej AxTrax 2 LF i sprężarki E-Comp Scroll.
• Siemens i ABB zaprezentują kompleksowe rozwiązania ładowania.
• Masats pokaże nową rampę RE2b, a Ventura – innowacyjne systemy drzwi.
• Init, IVU, Hübner i inni – technologie informacyjne, planowania i zarządzania flotą.

Nowa stacja tankowania wodoru w Düsseldorfie – projekt H2 Mobility, Rheinbahn i SWD – posłuży za wzór dla innych. Zdolna do zatankowania ponad 100 autobusów dziennie, będzie działać na zielonym wodorze RFNBO, a od 2026 roku – na lokalnym wodorze z odpadów komunalnych.

Pełna lista wystawców uczestniczących w UITP Summit 2025 w Hamburgu, który odbywa się w dniach 15–18 czerwca, jest dostępna na oficjalnej stronie wydarzenia: 👉 Lista wystawców – UITP Summit Hamburg 2025