Staroźreby odbierają nowe autobusy Güleryüz Ecoline 12LF. Liniowy start już w poniedziałek

Rozkład jazdy:

Jasne, jeszcze prościej:

1. Czy nowe autobusy poprawią dojazd między Krzywanicami a Płockiem?
2. Czy pasażerowie zauważą różnicę w komunikacji miejskiej po wprowadzeniu tych pojazdów?
3. Czy Staroźreby planują kolejne inwestycje w transport publiczny?

Co trafiło do Staroźreb?

Nowe autobusy od GM Inwetycje zostały już dostarczone – po ponad dwóch latach przygotowań, negocjacji i formalnych zawirowań przetargowych. To modele Güleryüz Ecoline 12LF, które teraz stoją już na placu gminy, a mieszkańcy mogą zobaczyć, jak prezentuje się najnowsza inwestycja w transport zbiorowy.

Wójt Kamil Groszewski podkreśla, że to nie tylko nowe autobusy, ale symbol konsekwentnej modernizacji komunikacji.

-„To realny rezultat wysiłku, który służyć będzie całej społeczności” – mówi, przypominając, że pojazdy spełniają najnowszą normę Euro 6e, a gmina sfinansowała je bez zaciągania kredytów.

Güleryüz Ecoline 12LF to pełnowymiarowe autobusy klasy MAXI, które w Polsce oferują równolegle dwie firmy: Magdalena Okuń oraz Mercus Group. Pojazdy mają typową długość 12 metrów, w pełni niskopodłogową przestrzeń pasażerską i układ drzwi 1-2-0, co ułatwia wymianę pasażerów na przystankach.

Wyposażono je w silnik wysokoprężny Euro 6e o mocy min. 215 kW, zapewniający dynamiczną jazdę w ruchu podmiejskim i płynne przyspieszenie nawet przy dużym napełnieniu. Mogą przewozić ok. 85 pasażerów, a ergonomiczne wnętrze, klimatyzacja, monitoring oraz elektroniczne systemy informacji pasażerskiej podnoszą komfort codziennych podróży. Dzięki niskiemu progowi wejścia oraz rozkładanej rampie pojazdy są przyjazne również osobom o ograniczonej mobilności.

Od poniedziałku kursy do Płocka będą realizowane właśnie tymi autobusami, które mają pracować na tej trasie codziennie, zapewniając większą niezawodność i wyższy standard obsługi niż dotychczas eksploatowane pojazdy.

Zakupowe tło

Proces zakupu trzech autobusów dla Gminy Staroźreby był jednym z najbardziej zawiłych w regionie. Początkowo zamawiający odrzucił dwie najtańsze oferty – Magdaleny Okuń oraz GM Inwestycje – wskazując na rzekome powiązania kapitałowe, a zwycięzcą ogłosił spółkę Autobagi z pojazdami BMC. Dopiero odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej odwróciło losy postępowania. KIO zakwestionowała sposób oceny relacji między firmami i nakazała ponowne rozstrzygnięcie. W trakcie trwania tej procedury wykonawca najtańszej oferty, Magdalena Okuń, wycofała się z postępowania. To otworzyło drogę dla GM Inwestycje, które z ofertą plasującą się pierwotnie na drugim miejscu, ostatecznie podpisały kontrakt.

Dodajmy, że zarówno GM Inwestycje, jak i Magdaleny Okuń (a także Mercus) oferują na rynku ten sam model: Güleryüz Ecoline 12LF.

Umowa z GM, zawarta 2 kwietnia 2025 roku, opiewała na 3 375 132,30 zł, z czego ponad 2,46 mln zł pochodzi z KPO w ramach konkursu CUPT-KPO, a pozostałą część – ponad 905 tys. zł – gmina pokryła z własnego budżetu. Dostawa miała trwać dziewięć miesięcy, czyli do końca pierwszego kwartału 2026 roku, ale udało się ją zakończyć znacznie wcześniej, co umożliwia wdrożenie nowej floty już tej jesieni.