Starachowice zakończyły projekt Premium

29 stycznia br. zakończona została produkcja szkieletów konstrukcjach autobusów turystycznych marki Neoplan w fabryce MAN Bus w Starachowicach. W ramach projektu Premium były one tutaj montowane od sierpnia 2011 r. W ciągu 3,5 roku zakłady wyeksportował blisko 900 szt. tego typu konstrukcji. Wszystkie trafiły do niemieckiego zakładu MAN w Plauen, gdzie następnie były wykańczane, doposażone i przekazywane klientom. Po decyzji zarządu koncernu o przeniesieniu produkcji autokarów MAN/Neoplan do zakładu w Ankarze, polsko-niemiecka kooperacja była stopniowo wygaszana. Pod koniec stycznia z Starachowic wyjechał do Plauen ostatni szkielet ?w wersji Neoplan Starliner. Jak informują Wiadomości Związkowe NSZZ Solidarność ?zatrudnieni przy tej produkcji pracownicy ?głównie spawacze ?zostali przeniesieni na inne wydziały. Nie doszło do żądnych zwolnień.  Równolegle starachowiccy związkowcy informują, że coraz więcej pracowników MAN ze Starachowic wysyłanych jest w delegacje do zakładu MAN w Sadach. Jedni jadą, aby tam przez kilka tygodni pracować a inni, aby się szkolić. Wszystko wskazuje na to, że tych szkolnych będzie coraz więcej, bo jak zapowiadają przedstawiciele pracodawcy wszyscy, którzy zatrudnieni będą przy produkcji przenoszonej z Sadów do Starachowic będą na szkolenie do Sadów wysłani. Może to być nawet ponad 500 osób. Oczywiście nie wszyscy udadzą się do Sadów w jednym terminie. Czas szkoleń będzie różny, ale przeważnie będą one trwały od 4 do 8 tygodni. Najdłużej, bo prawie półtora roku będzie trwało szkolenie 50 elektryków i elektroników. Pracownicy delegowani do Sadów zakwaterowani są w wynajętych przez pracodawcę domkach. Raz na dwa tygodnie na koszt pracodawcy przywożeni są na weekend do Starachowic, a następnie odwożeni z powrotem do Sadów.