Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Stan kierowcy autobusu pokaże bransoletka. Pierwsze testy w Chinach

infobus
01.10.2022 19:00
0 Komentarzy

W Chinach bransoletki mają monitorować stan zdrowia kierowców autobusów.

Pokażą m.in. temperaturę ciała, puls, ciśnienie krwi, tempo oddechu oraz poziom tlenu we krwi. Teoretycznie są w stanie wykrywać stany emocjonalne, takie jak lęk, a zbierane przez nie dane będą przekazywana dla firm przewozowych w czasie rzeczywistym.

Na zjazd partii

Kierowcy dalekobieżnych autobusów w Pekinie mają nosić elektroniczne bransoletki monitorujące ich stan emocjonalny w czasie rzeczywistym. Ma to służyć poprawie bezpieczeństwa – podał 25 września hongkoński dziennik „South China Morning Post”.

Z taką inicjatywą wyszło państwowe przedsiębiorstwo prowadzące przewozy autobusowe w Pekinie. Według dziennika „Beijing Ribao” kierowcom rozdano około 1,8 tys. bransoletek, ale nie jest jasne, ilu z nich będzie musiało je nosić.

„SCMP” podkreśla, że nowe wytyczne wprowadzono kilka tygodni przed XX zjazdem Komunistycznej Partii Chin, który ma się rozpocząć w Pekinie 16 października. Takie zjazdy organizowane są raz na pięć lat, a władzom zależy na zmniejszeniu ryzyka niepokojów społecznych do minimum.

W próbnym wykorzystaniu urządzeń uczestniczyli w czerwcu kierowcy z pekińskiej dzielnicy Tongzhou. Firma ogłosiła wówczas, że bransoletki stanowią „środek techniczny służący wzmocnieniu zarządzania zdrowiem fizycznym i psychicznym kierowców” – przypomina hongkońska gazeta.

W ubiegłym tygodniu w mieście Guiyang w regionie Kuejczou (Guizhou) na południu Chin w wypadku autobusu wiozącego ludzi na kwarantannę covidową zginęło 27 osób, a 20 zostało rannych.

kwestia prywatności

Eksperci podnoszą jednak obawy dotyczące kwestii ochrony prywatności kierowców. Zwracają też uwagę, że nawet jeśli bransoletka poinformowałaby firmę o nieprawidłowościach w czasie rzeczywistym, mogłoby być za późno na interwencję. „Te dane mogą tylko być użyte później do analizy wypadku” – powiedziała dyrektor działu spraw cyberbezpieczeństwa w firmie prawniczej Jingsh, Wang Congwei.

Wykładowca z wydziału prawa Uniwersytetu Hongkońskiego Calvin Ho wyraził natomiast wątpliwości co do dokładności i niezawodności urządzeń. Jego zdaniem błędne wskazania mogłyby narazić kierowców na stres i dyskryminację.

„SCMP” przytacza również inne doniesienia o wykorzystywaniu podobnych bransoletek do monitorowania ludzi w Chinach. W lipcu pracownicy jednego z pekińskich osiedli kazali je nosić osobom poddanym kwarantannie covidowej, ale po protestach zrezygnowały z tego pomysłu. (PAP)

Komentarze