Solaris zamyka barceloński kontrakt na U18 electric [FILM]

Dostarczonedo Barcelony autobusy Solaris Urbino 18 electric nie są pierwszymi autobusamiproducenta w tym mieście. Zamówienie na 3 sztuki tych przyjaznych środowiskupojazdów zostało złożone przez lokalnego przewoźnika Transports Metropolitansde Barcelona (TMB), który posiada już w swojej flocie autobusy z logo zielonegojamnika: ulicami tego miasta jeździ bowiem blisko 60 autobusów hybrydowychUrbino 18 hybrid.

-Dostawa autobusów elektrycznych Solaris do Barcelony to niezwykle ważnewydarzenie, a złożone przez klienta zamówienie jest świadectwem zadowolenia zużytkowania pojazdów naszej marki. Jestem przekonany, że nasze doświadczenie wprodukcji ekologicznych pojazdów transportu miejskiego, liczące już ponad 10milionów przejechanych kilometrów, przełoży się na komfort podróżowaniaprzegubowymi Urbino electric dla TMB w Barcelonie – mówił, obecny naprzekazaniu autobusów, Javier Calleja, prezes Solaris Bus & Coach S.A.

Barceloński standard

BateryjneUrbino zostały wyposażone w silnik elektryczny o mocy znamionowej 240 kW, atakże 5 kompletów litowo-jonowych baterii trakcyjnych o łącznej pojemności 146kWh. Ładowanie pojazdów może odbywać się na dwa sposoby: poprzez wtyczkęplug-in, jak również poprzez pantograf zamontowany na dachu nad pierwszą osiąpojazdu, który umożliwi szybkie ładowanie nawet do 400 kW.

Dostarczoneautobusy posiadają szereg udogodnień podnoszących komfort z ich użytkowaniazarówno z perspektywy pasażera, kierowcy pojazdu, jak i zarządzającego flotąprzewoźnika. Efektem zastosowania najnowszych rozwiązań technologicznych jestm.in. system dźwiękowego ostrzegania pieszych o zbliżaniu się pojazdu, któryjest niezwykle pomocny dla niewidomych i niedowidzących uczestników ruchudrogowego. Z kolei kierowcy będą mogli skorzystać m. in. z systemuperyferyjnego 270°, czyli inteligentnego systemu monitoringu wizyjnego, który –dzięki ultra-szerokokątnym kamerom zainstalowanym z boku i tyłu pojazdu –wyświetla kierowcy rozszerzony o tzw. „martwe strefy” widok autobusu wraz zjego otoczeniem w czasie rzeczywistym. Rozwiązanie to znacząco zwiększabezpieczeństwo i redukuje liczbę kolizji na drodze.

Dodatkowo w barcelońskichUrbino 18 electric zastosowano prekondycjonowanie termiczne – najnowszerozwiązanie z zakresu ogrzewania opracowane przez Biuro Badań i Rozwoju firmySolaris. Stosowane podczas ładowania autobusów, optymalizuje zużycie energiielektrycznej w czasie jazdy, co skutkuje zwiększonym zasięgiem pojazdu najednym ładowaniu oraz skróceniem czasu pomiędzy startem autobusu a osiągnięciemoptymalnych parametrów do przewożenia pasażerów.

Solaris w Hiszpani

TMBBarcelona, przed złożeniem zamówienia, miało już okazję sprawdzić w praktyceautobusy elektryczne Solaris w ramach projektu ZeEUS. Projekt ten umożliwiałtestowanie Urbino electric przez okres dwóch lat.

Autobusy z logo Solaris stająsię coraz bardziej popularne w Hiszpanii – łącznie jeździ ich już blisko 200 wtakich miastach, jak, Castellón de la Plana, Pamplona, Las Palmas de GranCanaria, Sevilla czy San Sebastian. 3 sztuki Urbino 12 obsługują takżepasażerów malowniczej wyspy na lotnisku Palma de Mallorca.

Poniżej film, jak elektryczne autobusy – w tym m.in. Solaris – sprawują się w Barcelonie:

{https://www.youtube.com/watch?v=M_kiibCu2mk}

„