Solaris wraca do Aarhus. Duńczycy zamawiają 50 autobusów elektrycznych z Polski

Rozkład jazdy:

1. Ilu elektrycznych autobusów Solaris dotyczy podpisany kontrakt z AarBus w Danii i jaka jest wartość opcji rozszerzenia zamówienia?
2. Jakie główne parametry techniczne będą charakteryzować nowe elektrobusy dla Aarhus?
3. Jak wygląda dotychczasowa współpraca Solarisa z duńskimi przewoźnikami i jakie znaczenie ma ten kontrakt dla obecności marki w Skandynawii?

Kierunek: Dania!

Solaris Bus & Coach podpisał kontrakt z duńskim operatorem transportu publicznego AarBus w miejscowości Aarhus, na dostawę 50 autobusów elektrycznych Solaris Urbino 18 electric. Kontrakt zakłada opcję rozszerzenia zamówienia o kolejne 36 pojazdów. Dostawy pojazdów zaplanowano na 2027 rok. To kolejny ważny krok w umacnianiu pozycji Solarisa na rynku Europy Północnej.

Operator AarBus odpowiada za obsługę lokalnych połączeń autobusowych w Aarhus  – drugim co do wielkości mieście Danii – i jego okolicach. Na mocy umowy, którą Solaris podpisał  z przewoźnikiem, flota Aarbus zostanie wzbogacona o 50 nowoczesnych, zeroemisyjnych autobusów przegubowych Solaris Urbino 18 electric. Kontrakt ponadto przewiduje opcję rozszerzenia zamówienia o kolejne 36 pojazdów. W rezultacie do Danii może trafić nawet 86 elektrycznych Solarisów

Zamówione Urbino 18 electric zostaną wyposażone w baterie Solaris High Energy o łącznej pojemności ponad 700 kWh, co zapewni długi zasięg i możliwość całodziennej eksploatacji bez konieczności ładowania w ciągu dnia. Model ten to jeden z flagowych autobusów Solarisa – charakteryzuje się przestronnym wnętrzem, wysoką efektywnością energetyczną oraz elastycznością, umożliwiającą dostosowanie do standardów operatorów miejskich. Dostawy zaplanowano na pierwszą połowę 2027 roku, z możliwością realizacji opcji w 2028 roku.

Współpraca między przewoźnikami z Danii a Solarisem trwa od 2006 roku. Do tej pory producent dostarczył na rynek duński ponad 350 autobusów, w tym 100 autobusów elektrycznych, znacznie przyczyniając się do transformacji duńskiej floty w kierunku nisko- i zeroemisyjności. Aarhus był pierwszym miastem w Danii, na którego ulicach pojawiły się autobusy elektryczne Solaris.