Solaris Urbino 18 hydrogen bez wieży! Zabiera 140 pasażerów

Wodorowe Serce

Sercem Urbino 18 hydrogen jest najnowocześniejsze dostępne na rynku ogniwo wodorowe, pełniące funkcję miniaturowej elektrowni wodorowej.

W ogniwie wodór przekształcany jest w energię elektryczną, przekazywaną następnie do układu napędowego.  Co więcej, dzięki eliminacji komory silnika poszerzyła się również przestrzeń na dachu pojazdu, gdzie zamontowano kompozytowe, lekkie butli z wodorem o łącznej pojemności 51,2 kg. Zastosowanie napędu modułowego ułatwi również serwisowanie pojazdu, gdyż główne elementy układu napędowego dostępne są z poziomu podłogi.

W przegubowym Solarisie energia z ogniwa wodorowego jest przekazywana bezpośrednio do układu  Zastosowane w pojeździe baterie Solaris o pojemności około 60 kWh pełnią funkcję wspomagającą, np. podczas przyspieszania, wykorzystywane są także do rekuperacji. Proces zatankowania zbiorników do pełna zajmuje ok. 20 minut.

Zobaczcie to na filmie:

do 350 KM

Dzięki zastosowanej technologii wodorowej oraz zwiększonej liczbie nowych i lekkich zbiorników na wodór, premierowy pojazd doskonale sprawdzi się na długich trasach. Na jednym tankowaniu będzie mógł pokonać ok. 350 km w różnych warunkach pogodowych. W zależności od konfiguracji, na jego pokładzie może podróżować nawet 140 osób. Najnowszy model może być również homologowany w klasie II, co umożliwia obsługę tras międzymiastowych. 

Standardowym rozwiązaniem w nowym modelu będzie system klimatyzacji przestrzeni pasażerskiej z funkcją grzania pompą ciepła, która do uzyskania odpowiedniej temperatury wykorzystuje ciepło pochodzące z otoczenia. Klimatyzacja miejsca pracy kierowcy zasilana jest z układu przestrzeni pasażerskiej. W ramach dodatkowych funkcjonalności klienci będą mogli wybrać m.in. rozwiązania z zakresu ADAS, czyli automatycznych systemów wsparcia kierowcy, takich jak MirrorEye czy Mobileye Shield+.

Trochę techniki

• Wymiary Dł. 18 000 mm, szer. 2 550 mm, wys. 3 300 mm
• Zwis przedni 2 700 mm
• Rozstaw osi 5 900 / 6 000 mm
• Zwis tylni 3 400 mm
• DMC 29 000 kg
• Układ drzwi 2-2-2-0
• Opcja: 1-2-2-0 / 1-2-2-2 / 2-2-2-2
• Wysokość wejść 320 mm
• Mechanizm przegubu Sterowany elektronicznie
• Silnik — silnik centralny
• Oś przednia oś niezależna
• Oś środkowa oś neutralna
• Oś napędowa — oś portalowa – silnik centralny standard
• Wodorowe ogniwo paliwowe — 100 kW
• Zbiorniki wodoru — butle kompozytowe 5 x 312 l — butle kompozytowe 3 x 190 l
• System ładowania Plug-in (do użytku serwisowego)
• Baterie Baterie Solaris o pojemności ok. 60 kWh
• Pojemność pasażerska – do 140 osób w zależności od konfiguracji i wyposażenia
• Maksymalna liczba miejsc siedzących 53
• Maksymalna liczba miejsc siedzących dostępnych z niskiej podłogi 20
• Klimatyzacja — klimatyzacja CO2 z funkcją grzania pompą ciepła — klimatyzacja z napędem elektrycznym (w opcji)
• Systemy wsparcia kierowcy — Mirror Eye / Mobileye Shield + / Pulpit dotykowy