Solaris pokonał Toyotę w Bratysławie! W przetargu na 40 wodorowych autobusów

Klasa maxi

Zamówienie DPB opiewa na 40 sztuk nowych pojazdów niskopodłogowych o długości do 12,2 m z napędem na ogniwa paliwowe zasilane wodorem. Wszystkie mają zostać także komfortowo wyposażone m.in. w monitoring, klimatyzację czy system informacyjno-taryfowy.

Oferty na dostawę tak innowacyjnych pojazdów złożyły dwie firmy:

• Solaris Bus & Coach z modelem Urbino 12 hydrogen z ceną 24.400.000 EUR, co daje jednostkową cenę pojazdu na poziomie 610.000 EUR (ok. 2.801.974 PLN)
• Toyota Central Europe – Slovakia s.r.o. z modelem Toyota-Caetano H2.City Gold

Ostateczny wybór słowackiego przewoźnika padł na ofertę polskiej spółki. Jak podkreśla DPB, zwycięska oferta była o 3,6 mln EUR niższa od szacunkowej wartości kontraktu, która została ustalona na 28 mln EUR. Brawo!

Aktualnie bratysławska firma, a także Solaris czekają na ewentualne odwołania wynikające z prawa o zamówieniach  publicznych. Potem przystąpią do podpisania stosowanej umowy.

Przyszłość transportu

Autobusy wodorowe są obecnie uważane za najbardziej ekologiczny środek transportu z ogromnym potencjałem na przyszłość.

-„Nasza firma może wkrótce stać się pierwszym przewoźnikiem z tak dużą flotą autobusów wodorowych na Słowacji i w Czechach. Ponieważ zależy nam na zmniejszeniu śladu emisyjnego, szukamy możliwości uczynienia transportu publicznego w Bratysławie jeszcze bardziej przyjaznym dla środowiska. Dlatego skorzystaliśmy z europejskich funduszy, aby przyczynić się do większej produkcji czystego wodoru i rozwoju autobusowych konstrukcji z napędem na ogniwa paliwowe. Dostawa tych pojazdów będzie największym projektem „wodorowym” na Słowacji” – powiedział Martin Rybanský, prezes zarządu DPB Bratysława.

Zamówione autobusy będą dostarczane z Bolechowa zgodnie z umową ramową , czyli według potrzeb DPB. Czas dostawy ustalany jest z 15 miesięcznym zapasem od złożenia zamówienia. Jak na razie nie mamy informacji, kiedy pierwszy wodorowy Solaris przyjedzie do stolicy Słowacji.