Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Solaris na EuMo 2024 z autobusem wodorowym Urbino 12 hydrogen

infobus
01.10.2024 14:04
0 Komentarzy

1 października wystartowały targi European Mobility Expo w Strasburgu, gdzie Solaris pokazuje autobus wodorowy Urbino 12 hydrogen w barwach firmy Rebus.

Dlaczego w Strasburgu? Wystawa EuMo 2024, która normalnie odbyłaby się w czerwcu w Paryżu, została przeniesiona z powodu Igrzysk Olimpijskich. Aktualna lokalizacja jest więc „zastępcza”, a same targi potrwają do 3 października. Wystawa skupia się na transporcie publicznym i zrównoważonej mobilności.

Spis treści:

  1. Ile nowych autobusów wodorowych Solaris Urbino 12 hydrogen zostanie dostarczonych w ramach umowy z niemieckim przewoźnikiem Rebus Regionalbus Rostock?
  2. Jakie technologie zostały zastosowane w autobusach Solaris Urbino 12 hydrogen, które zwiększają ich efektywność i zasięg?
  3. Na jakim wydarzeniu Solaris prezentuje swój autobus wodorowy w 2024 roku i gdzie się ono odbywa?
Wodorowy Solaris na targach European Mobility Expo w Strasburgu
Wodorowy Solaris na targach European Mobility Expo w Strasburgu

Niemiecki egzemplarz

Podczas tegorocznych targów European Mobility Expo, które odbywają się w dniach 1-3 października 2024 roku w Strasburgu, firma Solaris Bus & Coach prezentuje najbardziej zaawansowany technicznie autobus marki – wodorowy Solaris Urbino 12 hydrogen, który oferuje zasięg nawet 600 km, nie generując przy tym żadnych emisji w miejscu użytkowania.

Pokazany model został przygotowany w specyfikacji niemieckiego przewoźnika Rebus Regionalbus Rostock z miejscowości Güstrow w Niemczech. W autobusie zainstalowano ultranowoczesne ogniwo wodorowe o mocy 70 kW, które działa jak miniaturowa elektrownia wodorowa na pokładzie, przekształcając wodór w energię elektryczną. Autobus wyposażony jest w pięć lekkich, kompozytowych zbiorników na dachu, z których każdy pomieści 37,5 kg wodoru. Pojazd jest również wyposażony w baterię trakcyjną Solaris High Power o pojemności 30 kWh, której zadaniem jest wspieranie ogniwa paliwowego w momentach szczytowego zapotrzebowania na moc. Jednostką napędową autobusu jest elektryczny silnik centralny o mocy 160 kW. Ponadto w Urbino 12 hydrogen zastosowano pompę ciepła CO2.

Dzięki takiej konfiguracji autobus może pokonać nawet 600 km na jednym tankowaniu (na podstawie testów eSORT2). Proces tankowania zajmuje zaledwie kilkanaście minut, w zależności od dostępnej infrastruktury, co w połączeniu z imponującym zasięgiem zapewnia elastyczność i operacyjność dla przewoźników.

Wodorowy Solaris na targach European Mobility Expo w Strasburgu
Wodorowy Solaris na targach European Mobility Expo w Strasburgu

wodorowe wyniki

Ponad 260 modeli Urbino hydrogen obsługuje ruch pasażerski już w 25 miastach całej Europy, producent ma także zamówienia na kolejne 700 pojazdów wodorowych, w tym także od przewoźników z Francji. Solaris w ostatnich miesiącach podpisał umowy na dostawy autobusów Urbino hydrogen z klientami Artois Mobilités, Île-de-France Mobilités czy przewoźnikiem obsługującym transport w mieście Belfort.

Na koniec przypomnijmy, że Solaris jest ponadto niekwestionowanym liderem europejskiego rynku autobusów miejskich napędzanych wodorem. Blisko połowę (44,5%) wszystkich autobusów wodorowych zarejestrowanych w kontynentalnej Europie w 2023 roku stanowiły pojazdy marki Solaris, co świadczy o dominacji firmy w tym obszarze. Przegubowy autobus wodorowy Urbino 18 hydrogen zdobył prestiżową  nagrodę Bus of the Year 2025 jako pierwszy w historii konkursu pojazd napędzany wodorem. Właśnie z powodu coraz większego zainteresowania rynku technologią wodorową, także we Francji, na tegorocznym EuMo Solaris prezentuje właśnie autobus wodorowy.

Komentarze