Słaboszów z ofertą Solarisa na hybrydowy autobus szkolny. Z Polskiego Ładu   

Autobus Klasy MAXI

Przedmiotem zamówienia małopolskiej gminy była m.in. dostawa fabrycznie nowego niskoemisyjnego autobusu szkolnego z napędem hybrydowym. Poszukiwane wymiary autobusu były następujące:

• długość od 11,80 do 12,50 m
• wysokość do 3,2 m
• dopuszczalna szerokość całkowita nie więcej niż 2,55 m
• liczba miejsc do przewozu pasażerów 40 – 45 miejsc siedzących
• silnik wysokoprężny, o pojemności min. 6,5 l spełniający normę min. EURO 6E, moc min. 220 kW, wyposażony w moduł hybrydowy typu „mild-hybrid”, plus automatyczna skrzynia biegów, min. 5-stopniowa,
• wyposażenie szkolne to m.in. z przodu i z tyłu wewnątrz pojazdu tablica „AUTOBUS SZKOLNY”;  z przodu i z tyłu po lewej stronie pojazdu na wysokości od 60 cm do 180 cm od powierzchni jezdni tablica ze znakiem „STOP”; z przodu i z tyłu po lewej stronie pojazdu kwadratowa tablica barwy żółtej z symbolem dzieci barwy czarnej;  ostrzegawczy sygnał świetlny błyskowy.

Jedna oferta

15 września – w części autobusowej – Słaboszów otrzymał tylko jedną ofertę. Pochodziła ona od firmy Solaris Bus & Coach i opiewała na sumę 1.998.750,00 PLN brutto za model Urbino 12 MildHybrid. Z kolei kwota przeznaczona przez zamawiającego na ten cel wynosił 2.460.000,00 PLN brutto. Czyli mamy ofertę w budżecie. Tym samym wybór najkorzystniejszej oferty przez dwa kryteria – dodatkowe wyposażenia autobusu / Waga: 40 i cena – Waga: 60 – jest tylko formalnością.

Pojazd powinien przyjechać do gminy w ciągu 12 m-cy od podpisania umowy. Na koniec dodajmy, że nie jest to pierwszy autobus szkolny z napędem hybrydowy Solarisa sprzedany Polsce. Pierwszym był egzemplarz dla Gminy Poświętne i był to model z system BAE.