Skoda zamyka kontrakt na 10 trolejbusów dla Pardubic

Spis treści:

1. Ile nowych trolejbusów Škoda 32 Tr odebrał przewoźnik miasta Pardubice (DPMP)?
2. Jaki jest zasięg baterii w trolejbusach Škoda 32 Tr poza linią trakcyjną?
3. Ile kamer rejestrujących obraz zostanie uruchomionych w 130 pojazdach DPMP?

10 nowych trolejbusów Škoda

Grupa Škoda dostarczyła ostatni z zamówionych 10 trolejbusów do DPMP Pardubice. Producent zrealizował dostawę znacznie przed terminem. Zgodnie bowiem z umową trolejbusy miały zostać dostarczone do końca września. Kontrakt na nowe trolejbusy przewoźnik podpisał w lipcu ubiegłego roku, a wartość zamówienia to 145 mln koron. Inwestycja ta jest współfinansowana przez Unię Europejską z programu IROP. Wiosną tego roku DPMP podpisał kontrakt na dostawę kolejnych ośmiu trolejbusów.

Model Škoda 32 Tr zbudowany jest na dwunastometrowym nadwoziu SOR. Trolejbusy wyposażone są w baterię, która umożliwia zasięg do 12 km poza linią trakcyjną. Pojazdy są wyposażone w klimatyzację i system monitoringu.

Monitoring we wszystkich pojazdach DPMP

DPMP przy okazji dostawy trolejbusów poinformował, że wszystkie pojazdy zostaną wyposażone w monitoring. W 130 pojazdach zostanie uruchomionych prawie 700 kamer rejestrujących obraz.

„Celem jest zminimalizowanie ryzyka dla pasażerów i pracowników oraz zapewnienie bezpiecznego i niezawodnego funkcjonowania miejskiego transportu publicznego” – powiedział dyrektor DPMP Tomáš Pelikán.

Każdy pojazd, autobus i trolejbus, posiadać ma od czterech do pięciu kamer wewnętrznych w przestrzeni całego pojazdu. Jedna kamera będzie także umieszczona do monitorowania przestrzeni przed pojazdem. Kamery mogą okazać się pomocne np. przy upadku pasażerów czy wypadkach komunikacyjnych, a także mają ograniczać wandalizm w pojazdach i ograniczać potencjalne konflikty z kontrolerami biletów.

Projekt zakłada także zwiększenie liczby pojazdów wyposażonych w czujniki zliczające pasażerów.